Orignale Suzuki Kupplungsbeläge mögen manche teilsynthetischen Öle nicht - nur mit mineralischen ist man immer auf der guten Seite. Sie beginnen zu rutschen. Schuld sind manche Additive, die dem teilsynthetischem Öl beigegeben werden (z.B. Wolfram). Ob sie jetzt schon komplett versaut sind und ein Ölwechsel noch reicht, kann man aus der Ferne nicht sagen.
Dazu hätte dir die aber auch Suchfunktion viele Antworten liefern können!
Das sie nun anscheinend nicht mehr richtig trennen, kann an einer jetzt komplett falschen Einstellung liegen. Nicht immer passen die Standartwerte des Handbuches - vor allem wenn die Beläge durchs falsche Öl angequollen sein können. Da muss man mit Gefühl arbeiten. 2mm Leergang an der Schnecke sollten reichen.
Vermutlich wirds aber auf neue Beläge hinauslaufen.
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