Ok, gut zu wissen, dass selbst teilsynthetische Öle Probleme machen können.
Die Suchfunktion habe ich ja genutzt, aber soweit ich mich erinnern kann, wurden teilsynthetische Öle so gut wie immer als geeignet beurteilt, nicht zuletzt in der FAQ. Aber gut, ich weiß nicht, welche Öle die 11 Vorbesitzer und deren Werkstätten reingekippt haben - in anderen Bereichen haben die durchaus Mist gebaut. Jedenfalls kommen die Beläge dann auf die Evtl-to-do-Liste!
Was mir auch im Falle von angequollenen Belägen nicht klar wäre, ist warum die Kupplung vor dem Einstellversuch sauber getrennt hat und dieser Zustand jetzt aber nicht ganz wiederherstellbar ist, selbst wenn ich sie deutlich zu stramm stelle.
"Leergang an der Schnecke" klingt für mich nach der Strecke, die die Schnecke sich (durch das Kupplungsspiel) bewegen kann, bevor sie auf die Druckstange drückt. Falls ich das nicht falsch verstanden habe: Ich meinte 2mm axiale Bewegung der Schnecke insgesamt, also zwischen "Kupplungshebel in der Ausgangsposition" bis "Kupplungshebel voll gezogen".
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