Die Suzuki Empfehlung für den Reifendruck bezog sich allerdings auf die damals üblichen Diagonalreifen. Die moderneren Radialreifen besitzen einen anderen Aufbau mit u. A. auch weicherer Reifenflanke. Dann sollte man lieber die Empfehlung des Reifenherstellers beachten.
Was hier noch gar nicht anklang, ist dass man durchaus auch mit 0,1 bis 0,3 bar weniger Druck mal experimentieren kann. Das kann (!) bei manchen Reifen auch zu einem insgesamt besseren Fahrverhalten führen. Drücke unter 2 bar sind bei normalen Straßenteifen aber schon an der Grenze.
Gruß, Wolfgang
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