[Kay73]

Moin,

Ohne über die Knochen nachzudenken war ich schon bei der Frage, wieviel Platz dann zwischen Federbein und Schwinge bleiben soll, bei einem "UNMÖGLICH".


Okay, den Wald vor lauter Bäumen nicht zu sehen passiert jedem mal.
(Hier wurden aber gleich mehrfach Wälder angelegt- sie hießen einfach Hauptständer. Für den sind die anderen Bohrungen dort- und eigentlich nichts anderes. Wobei man auch eine schöne underengine-Anlage dranhängen könnte..... )


Andere Knochen: Du brauchst originale Knochen für die GS500E.
2 Stück, Stückpreis neu um die 20€ im Netz.

Sind wir keineswegs bei 100€.
Wenn Du gebrauchte kaufst- als "Verschleissteil" kann man die guten Teile ja nun wahrlich nicht bezeichnen, sollten sie weniger kosten.



Wenn Du Dir einen Gefallen tun willst, nimmst Du dabei die Umlenkung unten gleich einmal komplett ab und schaust nach den Lagern. Die werden wartungsmäßig gern vernachlässigt.




edit:
Ja selbstverständlich merkt man, daß Du Anfänger bist. Wie jeder Anfänger möchte man ALLE Dichtungen erneuern, überprüft das Ventilspiel und synchronisiert den Versager.