Habe die Ansaugstutzen gründlich fettfrei gesäubert und anschließend oberflächlich und da wo die Risse sind Hochtemperatursilikon aufgetragen, 2 Schichten insgesamt, gut trocknen gelassen. Danach mit Schrumpfschlauch "umwickelt".
Mit den neuen FPM O-Ringen eingebaut und trotzdem zieht sie an einem Stutzen Falschluft.
Zwar geht die Drehzahl nur leicht nach oben cä. 200-300 rpm trotzdem Frage ich mich wie das sein kann. Die 2 Stutzenschrauben zu fest angezogen?
Dabei höre ich immer noch ab und zu ein elektrisches "puff" in Verbindung mit einem Zündaussetzer welches nach etwas elektrisch Verbranntem riecht.
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