Ausschließen will ich die Zündinduktionsspulen nicht, aber wenn die etwas hätten, wäre es nicht sporadisch im Bereich von 60 - 80 °C und darüber nicht sondern dann immer.
Wahrscheinlich ist es aber leichtes Vergaserpatschen.
Es deutet normalerweise auf ein zu mageres Gemisch hin. Die GS ist bekanntermaßen mager abgestimmt. Zu mageres Gemisch ist nicht richtig zündfähig, genauso wie zu fettes Gemisch. So kommt es zu einer verzögerten Verbrennung oder einem Zündaussetzer. Die Drehzahl fällt. Danach zündet der Zylinder wieder und alles läuft normal. Häufig tritt das auf, wenn der Motor noch nicht richtig auf Betriebstemperatur ist.
Das Gemisch ist eben auf Betriebstemperatur eingestellt und eventuell für einen kühleren Motor minimal zu mager.
Wäre nur ein Schönheitsfehler.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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