Ich habe extra von Heynes die Reperaturanleitung gekauft als wir sie vor 2 Jahren repariert haben. Wurde alles so gemacht wie es die Anleitung vorgesehen hat. Haben das auch mittlerweile mehrmals kontrolliert. Vom Versager bis zur Steuerzeit.
Wir haben sogar die Radlager prophylaktisch mal gewechselt, da dies noch die Originalen waren, und diese relativ schwergängig waren.
Im 5. Gang geht sie auch nicht über 130. Dann aber bei ca 8500 Umdrehungen.
Wenn nun die Ventile auch die selbe größe haben, kann es ja nur noch an einer zu Fetten Einstellung liegen vermutlich.
Außer es kann sich die Steuerzeit mit Verschleiß vom Motor verändern und wir müssten entgegen der Reperaturanleitung um einen Zahn hin oder her verschieben. Gibt zwar für mich keinen Schlüssigen Grund warum das so sein sollte, aber deshalb Frage ich ja hier
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Harder kan toch niet 
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