Die GS ab 2004 (F und E) sind mit Katalysator ausgerüstet. Nachrüstanlagen für dieses BJ und die danach, haben ebenso einen KAT.
Möglicherweise gabs auch schon Ländermodelle ab 2003 mit KAT.
Davor machts rel. wenig Sinn, da dann die Maschine sehr, sehr mager eingestellt werden muss, sonst lebt der KAT nicht lange. Das ist aber bei der GS nicht so einfach - Suzuki hat deswegen die Zündeinheit auf Kennfeld geändert, den DK-Sensor (TPS) eingebaut und das PVLS eingeführt. Sonst benimmt sich der Motor nicht artig....um es einmal so auszudrücken.
Mit viel Abstimmarbeit wäre es aber dennoch denkbar.
|