Es grenzt schon fast an Idiotie den Kühler abzumontieren. Selbst die Naked kämpft mit der Temperatur, da die Motoren ab 2004 aus Abgasgründen wesentlich heisser laufen (müssen). Warum Suzuki den nicht auch der Naked spendiert hat, wissen wohl nur die Bleistiftspitzer in Hamamatsu.
Das aus einem reines Motoröl und aus dem anderen das Benzin-Öl Gemisch rinnt, ist auch logisch. Der Ölkühler ist ein Nebenstromkühler mit Themoventil. Die eine Öffnung kommt über die Ölpumpe und Hauptölkanal von der Ölwanne - die andere geht auch in den Hauptölkanal, aber etwas weiter oben, über dem Druckregelventil. Da das Benzin/ÖL-Zeugs in der Ölwanne ist, rinnt es an ersterer Schraube raus. Das im Motor oben stehende Restöl (auch das im Kühler) an der anderen Schraube (das Druckregelventil und das Thermoventil des Kühlers sind in der Situation beide zu. Damit gibt es keine offene Verbindung zwischen oberen Hauptölkanal und Ölwanne.
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