Der Aufbau der Vergaser ist ja gleich. Der Düsenstock hat eine Presspassung. Wenn es mit leichtem Druck nicht geht, kann der auch nur durch Ablagerungen festgeharzt sein. Ich würde das Ganze mal in Vergaserreiniger einweichen. Nach einer längeren Einweichzeit (vll. paar Tage) mit einem passenden Splintentreiber nochmal versuchen. Vll. braucht es auch etwas mehr Elan, einen kleinen Schlag mit einem kleinen Hammer auf den Splintentreiber.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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