Ich kann das Problem mit dem Schaltfuß aber noch immer nicht nachvollziehen.
Ich bin gestern gefahren und habe mal darauf geachtet. Selbst wenn mein Schuhabsatz an der Fußraste eingehakt ist, kann ich problemlos schalten. Ich habe auch Schuhgröße 43.
Wenn man herunter und wieder hoch schalten will, muss man doch zwangsläufig den Fuß umsetzen oder verstehe ich da was falsch? Ich muss doch entweder mit dem Fuß über bzw. unter den Schalthebel. Das geht doch nur, wenn ich den Fuß bewege, entweder nach hinten oder zur Seite. In großer Schräglage dann wohl eher nach hinten als zur Seite.
Wo soll den da ein Stabilitätsproblem auftreten?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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