Ich hab immer die Mittelfußstellung gehabt. Bin ja früher viel Enduro/Trial, also auch richtig im Gelände gefahren. Und im Gelände (Trialmäßig) ist meißtens stehende Fahrweise angesagt, also Tank/Sattel einklemmen und fester Stand mit Absatz vom Stiefel hinter der (Metall)Raste.
Ich sitze auf der GS ganz vorne am Tank.
In den ober verlinkten Freds gabs ein paar Fahrer die beim relaxten cruisen die Mittelfußstellung bevorzugen und beim schnellen Kurvenfahren dann zur Fußballenstellung wechseln. Das ist ja auch ne Möglichkeit... allerdings fahr ich sowieso lieber relaxed
Bei längeren Autobahnfahrten könnte die Ballenstellung auch etwas anstrengend werden wegen dem spitzeren Kniewinkel. Da kann man dann auch wieder den mittelfuß nehmen... geht ja fast nur geradeaus