Nein, rehbraun ist zu fett - es muss weisslich/grau sein. Rehbraun gabs nur bei 2-Taktern!
Das Abmagern beim Gasgeben kannst du nicht an den Kerzenbildern sehen (- nur spüren). Dazu tritt es zu kurz auf.
Es werden deswegen auch keine falschen Hauptdüsen drinnen sein.
Es gibt nur 2 Methoden das anzugehen:
1.Tritt es hauptsächlich bis nur ca. 3500rpm auf müssen die Gemischregulierschrauben fetter eingestellt werden (in kleinen Schritten und li+re immer gleich).
2. Tritt es im mittleren bis oberen Drehzahlbereich an, kann man die Nadel um eine Stufe höher (fetter) hängen oder eine andere Nadelgeometrie verwenden.
Dazwischen immer wieder Testen.
Wenn es nur ganz oben auftritt, *kann* es auch an der Hauptdüse liegen. Da hat man aber normalerweise auch andere Probleme, wie wenig Leistung, Drehmomentloch etc.
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