Nach meinen Infos wurde die GS zum Schluß nur und ausschließlich im spanischen Suzukiwerk gebaut und ist seit 2011/12 Geschichte.
Mag sein, das sie in Südamerka später noch einige Lagerware abverkauft haben, aber neu gibts die schon lange nicht mehr. (Wenns wahr ist: Aluizio-Motors hat sich damals angeblich an die 50Stk für seine Spezialumbauten von der GS500 - nicht GS500F - auf Lager gelegt)
Man hätte die GS mit dem neuen wassergekühlten 2Zyl-Motor ausrüsten können, sah aber anscheinend keinen Bedarf.
Abgastechnisch aus einem Verbrenner das Maximum rauszuholen (bzw. zu müssen) halte ich für absolut legitim und richtig.
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