An der GS so einige Baustellen bearbeitet:
- Kettenkit ersetzt nach 58Tkm
- neue Bremsscheibe hinten + Radlager erneuert (Werkstatt)
- Ölwechsel
- Vergaser generalüberholt (Danke an klassikfon)
- Vergaser eingebaut
- neue Benzinleitungen eingebaut
- Hauptständer angebaut (Danke an takoda für das Ersatzteil)
Was ich gestern festgestellt habe und mich dann doch sehr ärgert das die Werkstatt beim Wechsel des Kettenkits das falsche Ritzel (ohne Bund) eingebaut hat und den Abstand mit einem Seegering zum Getriebe hin hergestellt hat. Natürlich toll wenn man das erst beim Wechsel feststellt.
Bei einer kleinen Probefahrt festgestellt das der Benzinhahn auf ON/RES nicht öffnet, fahren geht erstmal nur auf PRI. Ich hoffe die Membran ist nach 3 Monaten Standzeit nicht verhärtet.
Dann patschte die GS beim Abtouren noch, da wird wohl noch Nebenluft irgendwo angesaut und tourt auch nicht richtig ab.
Bleibt also noch was zu tun in den nächsten Tagen, aber mal wieder ein Lebenszeichen.
