Hallo zusammen,
Es war so schön, nun ist es nur noch nervig.
Angefangen hat es mit Ölverlust unterm Motor. War durch den Austausch der Dichtung und Hilfe von Jim Knopf (danke an der Stelle!) relativ schnell erledigt.
Anschließend habe ich bemerkt, dass der Impulsgeber anscheinend auf einmal kaputt ist. Eine von den Kontaktpunkten war so weggerissen. Deswegen hatte ich das Gefühl, dass ich irgendwas vielleicht falsch gemacht hatte.
Neuen Impulsgeber bestellt. Funktioniert super!
Neues Problem: Öl-Druckkontrollleuchte ist an, obwohl der Ölstand passt. Hatte direkt vor Einbau Ölwechsel und dementsprechend Ölfilter ebenfalls
Die Frage, die ich mir dabei stelle: warum hat alles vorher so blendend funktioniert bis auf den Ölverlust und nun gibt’s nur noch Probleme
