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Alt 19.10.2004, 07:52:46   #3
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Synchronisiert? Im Zweifelsfall frei Schnauze. Airbox ab, visuell kontrollieren ob die Drosselklappen voll gedrosselt die Leerlaufgemischbohrungen auf beiden Seiten gleich abdecken. Ist besser als gar nicht synchronisiert.

Ventilspiel?

Nadel im Vergaser gleich hoch, oder allenfalls sogar abgebrochen? (kommt vor)

Vergaser dreckig?
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