Zitat:
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Zitat von i.doc
Sorry Markus, aber nu verliere ich grad den Faden..
edit:beim erstellen der Antwort ist mir eventuell ein aufgegangen
-> also wenn ich einen normalen 0° Twin hab, dann ziehen die Zylinder folgendermassen:
___Takt___re._Zylinder____li._Zylinder_____
000-180° **ansaugen verbrennen
180-360° **verdichten ablassen
360-540° **verbrennen ansaugen
540-720° **ablassen* verdichten
Oder?
Weiss wer, wie die Steuerung bei der GS aussieht? Dadurch, dass die Kolben um 180° versetzt sind, ergibt sich ja dann zwangsläufig Steuerzeiten, in denen 2 Takte nacheinander Luft ziehen..
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Genau, bei 180° Hubzapfenversatz bekommst Du zwangsweise
Code:
___Takt___re._Zylinder____li._Zylinder_____
000-180° ansaugen ablassen
180-360° verdichten ansaugen
360-540° verbrennen verdichten
540-720° ablassen verbrennen
Oder umgekehrt.
Daraus resultiert auch das typische Laufgeräusch eines Twins.