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Alt 19.10.2004, 13:45:34   #8
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Zitat:
Zitat von i.doc
Sorry Markus, aber nu verliere ich grad den Faden..

edit:beim erstellen der Antwort ist mir eventuell ein aufgegangen
-> also wenn ich einen normalen 0° Twin hab, dann ziehen die Zylinder folgendermassen:

___Takt___re._Zylinder____li._Zylinder_____

000-180° **ansaugen verbrennen
180-360° **verdichten ablassen
360-540° **verbrennen ansaugen
540-720° **ablassen* verdichten

Oder?
Weiss wer, wie die Steuerung bei der GS aussieht? Dadurch, dass die Kolben um 180° versetzt sind, ergibt sich ja dann zwangsläufig Steuerzeiten, in denen 2 Takte nacheinander Luft ziehen..
Genau, bei 180° Hubzapfenversatz bekommst Du zwangsweise

Code:
___Takt___re._Zylinder____li._Zylinder_____

000-180°   ansaugen        ablassen
180-360°   verdichten      ansaugen
360-540°   verbrennen      verdichten
540-720°   ablassen        verbrennen
Oder umgekehrt.

Daraus resultiert auch das typische Laufgeräusch eines Twins.
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