Then try Bandit-Rear-End-Conversion. I think it's saver, because you can use parts, that match straight away. No cutting or bending on brake-parts.
And i do prefer the look of the Bandit-swingarm with the brake below the rear axle.
Cherry
http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1035
http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1036
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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