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Alt 12.03.2003, 22:45:58   #14
Cherry
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Zitat:
Zitat von thunderace
kann sein, dass außerdem noch die krümmerdichtung nicht ganz dicht ist. kompression werde is sicherheitshabler auch noch messen, wenn ich die krümmerdichtung wieder dicht habe.
Undichte / kaputte / fehlende Krümmerdichtung kann man hören, weils dann nämlich im Schiebebetrieb sehr deutlich hörbar im Krümmer schon zu Fehlzündungen kommt. Ist ein ziemlich helles (*gg*) Knallen, was definitiv von vorne kommt.
Kann man eigentlich rein akustisch garnicht mit den kleinen Fehlzündungen verwechseln, die bei normal dichtem Auspuff im Schiebebetrieb ab+zu im Endtopf entstehen.
Krümmerdichtung hat mit der Verdichtung _genau garnix_ zu tun. Für die Verdichtung zuständig sind die beiden Ventile (Ein- und Auslaß), die Kolbenringe und die Zylinderkopfdichtung (die muß aber wirklich schon komplett hinüber sein, wenn die ne Auswirkung auf die Verdichtung haben soll )

Cherry
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Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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