Wenn Du das nicht direkt an der Batterie abnehmen willst, bist Du wahrscheinlich am besten bedient, wenn Du das an dem Faden anhängst, der die Spannung nach vorne zum Zündschloss bringt. Ist schon am richtigen Ort. Ungeschaltete Batteriespannung ist ROT. Am Gleichrichter liegt sie auch an ("rückwärts" aber ist ja egal)

Onlineschema hier.