hab mir mal fachmänischen rat geholt von nem kumpel (mechanicker) und mit ihm eben alles auseinander gefrickelt mir haben ventilspiel geprüft völlig in ordnung eventuel D aber noch im toleranzbereich.

Dann vergaser komplett auseinader gebaut und alles überprüft etc.

Alles zusammengebaut und läuft wie ne eins im stand, allerdings hat das mit dem sychronisieren nit geklapt, sie tourt immer zu hoch und bleibt dann auf 6-7t touren kriegen das irgendwie nicht eingestellt mein gerät sagt aber rechter vergaser ok linker nicht synchron.

Mein kumpel hat die einstellung verändert an der drezahleinstellung, aber irgendwie tourt die zu hoch und geht manchmal wieder runter wollte ne runde drehen hab gar kein gas gegeben und auf einmal springt die auf 8t touren.

Und blieb dann erstmal für ne minute auf der drehzahl, wat könnte dat sein?