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Alt 24.03.2005, 11:09:50   #21
DR.BOOM
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@Mopped Fan 3000
Zitat:
Ich denke aber net, dass oben die Dichtringe gelitten haben. Das wär ja wohl ein Witz! Du ziehst an diesem Scheiß Hebel schließlich andauernd und mit weit mehr Kraft als beim Pumpen
falsch gedacht, beim bremsen ziehst du ein- oder mehrmals,
beim Entlüften (wo ich das Problem hatte) zog ich jedoch bis auf Teufel
komm raus. Das ist was ganz anderes für den Hauptbremszylinder und
er kann dabei Schaden nehmen.
Genauso beim Auto die Bremsen entlüften. Dort tritt man das Pedal so
tief, das die Manschetten im Hauptbremszylinder Gegenden zu sehen /
spüren bekommen, die sie beim normalen Bremsen nie zu sehen bekommen.
Dabei geht schonmal schnell ein Hauptbremszylinder hopps,
besonders bei sehr alten Fahrzeugen.
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Gruß
DR.BOOM

94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.
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