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Zitat von Nebu
Die Drehzahl liegt normalerweise bei etwa 1400RPM. Allerdings steigt sie gerne mal auf 3000-4000RPM. Wenn ich den Choke etwas verändere (etwa n halben Zentimeter zum Körper) geht sie wieder runter. Kennt jemand dieses Phänomen?
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Leerlauf zu mager (Leerlaufgemischschraube verstellt). Wenn der Leerlauf abmagert, geht die Drehzahl hoch. Durch ein bißchen Chokehilfe wird das Leerlaufgemisch angefettet und die Drehzahl sinkt wieder auf nen normalen Wert. Wäre jedenfalls meine erste Vermutung.
Zu dem Problem mit dem ausgehen: passiert das jedes Mal, wenn du länger mit höherer Drehzahl unterwegs bist? Wenn ja, dann wirds vermutlich an der Spritzufuhr hängen: entweder es fließt nicht genug ausm Tank, wegen verdreckter Tankbelüftung -> mal mit offenem Tankdeckel fahren. Oder es fließt nicht genug durch deinen Benzinhahn (Unterdrucksteuerung funktioniert nicht richtig, z.b. durch einen rissigen Unterdruckschlauch vom Vergaser zum Benzinhahn oder eine verhärtete/rissige Membran im Benzinhahn) -> mal schauen, ob das Mopped auch ausgeht, wenn du auf "Pri" stellst statt "On"/"Res".
Cherry