Darf ich hier mal das Geheimnis des
Volltankens mal lüften?
Also bis vor kurzem hab ich nach etwas mehr als 10l auch immer auf Reserve schallten müssen, obwohl ich angeblich
vollgetankt hatte.
Hab mal ne Zeichnung von einem normal
vollgetankten Tank gemacht..
http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...ic&pic_id=4165
Die Luftblase gekommt ihr weitestgehend befüllt, indem ihr
- mit eingelegtem 1. Gang beim befüllen des Tanks vor und zurück wippt, damit der Kraftstoff die Luftblase verdrängen kann
- den augenscheinlich vollen Tank langsam weiter befüllt ( es steigen dann im Stutzen kleine Blasen auf; die Luftblase wird ebenfalls verdrängt ) Hierbei aufpassen, dass der Kraftstoff nicht zu schnell in den Tank gegeben wird, da ansonsten zu schnell zu viele Blasen aufsteigen und etwas Kraftstoff auf die Tanklackierung tropfen kann..