das klingt plausibel, aber, wird das mopped dann in der kurve vorne oder hinten mehr eingedrückt? oder kann man das so pauschal nicht sagen?
bergauf oder bergab habe ich zum beispiel auch mehr "respekt" vor dem bügel als bei geradeausfahrt...ich glaub die dinger müssen bald ab....
gibt es nicht eigentlich etwas kleinere bügel für die gs?
hab mal welche gesehen, an ner diversion, die standen nur etwa fingerdick
über dem getriebedeckel, was keine beinträchtigung der kurvenlage bedeutet!
gruß
der p
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