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Alt 25.04.2005, 14:15:52   #34
King Madness
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Zitat:
Zitat von ricky2000
Schräglage ist nunmal wichtig beim Motorradfahren.
Nicht nur für den Spaß, sondern weil es halt zur Fahrdynamik dazugehört.
Und der so genannte "Angstrand" oder schleifende Anbauteile geben einem Feedback, wieviel Spielraum man noch hat.
Es ist auch eine Sicherheitsfrage, ob man sich z.b. in kritischen Situationen traut, weit genug unter zu gehen,...
So weit, was die Fahrdynamic angeht und Aufschluss gibt, wieviel Spielraum ich noch habe, gebe ich dir Recht.
Zumindest die "Größe" des Angstrandes jedoch nicht die abgeschliffene Fußraste (ich habe beim Fahrsicherheitstraining gelernt, dass zuerst mein Fuß aufsetzt und nicht die Rasten) ...

Es gehört zum Motorradfahren dazu.

Aber muss ich diese kritische Situation (wie du selber bemerkt hattest) schon vorher herbeirufen ???
Es reicht doch, wenn ich weiß, das ich noch 1 cm "Angstrand" habe und das ich im Notfall, genau diesen Rand als Reserve noch habe.

Wenn du immer "auf Kante" fährst, hast du genau diese Reserve in einer kritischen Situation NICHT
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Ralf Georg
國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de

Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977)
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