Zudem gibt es auch - so denke ich - eine andere Leistungskurve je nach Drosselung.
Meine 95er ging gedrosselt im Vergleich zu einer 97er gedrosselten bis 8500 gleich gut, dann war die 97er weg. Denke mal, dass bei 8000 die 34PS erreicht wurden und dann auch so ca. noch bei 8500 anliegen und bei mir durch die verengten Ansaugstutzen dann die leistung rapide abfällt.
Die 97er 34PS Version hat ja auch schon bei 7800upm 34PS und vom gefühl her, hält sie diese auch länger als die 95er. Nämlich so bis 9500upm oder so, auf jeden Fall geht dieser Maschine nicht so schnell die Puste aus wieder meiner im gedrosselten Zustand.