Hallo,
es ist schon so wie der Saugwurmmensch sagt: mit der richtigen Dokumentation und dem blauem(!!!) Schrauberbuch ist das eine reine Freude.
Schweißen würde ich nicht am Rahmen, das sieht der TÜVer sofort. Und mit Papieren ist das auch nicht sooo billig.
So ein Anschlag ist definitiv Pflicht. Man darf sich nicht die Daumen klemmen beim vollen Lenkeinschlag! Das könnte der TÜVer wirklich prüfen.
Mein Tip: besorg dir einen Rahmen Bj. 1998. Dann kann die Karre ruhig etwas lauter sein...
