Es gibt reducto in verschiedenen Ausgaben, unter anderem auch für Nasskupplungen, speziell Motorradkupplungen, also geh ich jetzt mal einfach davon aus, dass die das berücksichtigt haben...
Naja, wenns so ausfällt, wie bei der FZR1000, dass ich dann am Schluss 2kw mehr hab, weniger Ölverbrauch, weil des nervt irgendwie schon, jede 1000km spätestens nachschütten...
Und bei Kaltstarts, die bei mir relativ häufig vorkommen, ists auch hilfreich, fragt sich nur, ob sich das alles lohnt, sind imemrhin 20€ mehr für nen Ölwechsel.