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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Leverkusen
Alter: 49
Beiträge: 64
Baujahr: 1994
Kilometer: 25501
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Hallo Gs 500 Gemeinde,
ich bin neu hier, also verzeiht mir wenn der Beitrag schonmal wo behandelt wurde. Ich hab mit ne 1992 gs500e gekauft. Stand 5 Jahre rum. Hab Sie trotzdem gekauft, weil ich was zu fertig machen haben wollte. Ich hab mir den Vergaser vorgenommen und am rechten Vergaser diese rostbraune Schlicke festgestellt. Die Kanäle sind zu. Ich hab das Ding dan gestern zum Händler gebracht, der das ins Ultraschallbad gelegt hat. Insgesamt 5 Stunden. Der Chokestab lies sich gestern noch bewegen, nach dem Bad ist er total fest. Der ganze Vergaser ist nun mit einer klebrigen harzigen Schicht überzogen. Hat jemand eine Ahnung wie man die wegbekommt? Ansonsten muss ich mir einen anderen Vergaser holen. Schönen Dank für Eure Antworten!! LG MArco |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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zum Problem hab ich keine Antwort aber ich würd den typ nicht bezahlen solange das ding nicht sauber is
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 68
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Ultraschallbad ist auch nicht das Allheilmittel.
Man kann Vergaser (so wie früher) auf dem Herd auskochen. Optimal zum reinigen ist Peeressigsäure, ist aber schwer zu bekommen. Brauchbare Ergebnisse erzielt man aber auch mit den handelsüblichen Vergaserreinigern (Louis). Wenn du braune Brühe im Vergaser hast, dann ist vermutlich der Tank innen rostig.
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Gruß Krafti ---------- |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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Lege den Vergaser doch mal in Benzin ein und versuch dann mit nem Borstenpinsel den Kram runter zu bekommen.
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Leverkusen
Alter: 49
Beiträge: 64
Baujahr: 1994
Kilometer: 25501
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 68
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Das Problem ist sicher nicht der Schmutz von außen.
Ohne Tank entrosten ist der Vergaser ruckzuck wieder dicht.
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Gruß Krafti ---------- |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.02.2010
Ort: Berlin
Alter: 45
Beiträge: 208
Baujahr: 1991
Kilometer: 21500
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Deshalb nen zusätzlichen Benzinfilter verbauen!
Ich hab meinen mit E85 und später mit "Motorreiniger" sauberbekommen. (E85 von der Tankstelle ->99ct/L). |
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Leverkusen
Alter: 49
Beiträge: 64
Baujahr: 1994
Kilometer: 25501
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Danke für eure Antworten!
Ich glaube das mit dem Tipp von krafti hats gebracht. Hab den Vergaser 2,5 Std. in Essigwasser ausgekocht. Die Wohnung stank zwar was, aber die Kanäle scheinen frei sein. Hab mit einer Ballpumpe mal durchgeblasen, hab leider keinen Kompressor. Dann mit Wasserverdrängendem Reinger durchgeflutet. So dann noch 2 Vergaserreparaturkits bestellt 57 € und weiter kann der Neuaufbau gehen. Ich werde meine Suzi nämlich komplett neu aufbauen. Heute war der Rahmen dran, er wird gesandstrahlt und dann grundiert, damit ich ihn lackieren kann. Bis dann! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du hast das Säurebad jetzt zwar schon gemacht, wollte aber trotzdem mal meine Bedenken gegenüber Essig zum Ausdruck bringen. Ich kenn das Thema von der Espressomaschine. Bei meiner mit Alu-Boiler wird von allen Seiten explizit die ausschließliche Verwendung von Weinsteinsäure empfohlen, da Zitronen- oder Essigsäure wohl das Alu angreift.
Gut, beim Vergaser ists ne einmalige Angelegenheit, da wirds nicht so schlimm sein. Vielleicht fürs nächste Mal. Allerdings ist der Ansatz mit Säure wohl die richtige Richtung. Ein bekannter Suzuki Händler hier in Berlin, den ich mal zur Vergaserreinigung befragt hatte, meinte, sie wären wegen mangelnder Effektivität von Ultraschallbad zu Säurebad umgestiegen. Viel Spaß jedenfalls mit der Restauration. Habe gerade genau das gleiche hinter mir. Meine stand vier Jahre draußen. Danach kennst du jede Schraube. |
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Leverkusen
Alter: 49
Beiträge: 64
Baujahr: 1994
Kilometer: 25501
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#12 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 68
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Zitat:
organische Stoffe aus dem Vergaser zu entfernen. Das bekommt man mit vielen Mitteln hin. Wichtig ist das gründliche Ausblasen. Die Funktionsöffnungen beim Vergaser sind zum Teil so klein.. da erkennt man den Schutz nicht einmal mit der Lupe.
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Gruß Krafti ---------- |
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich gebe immer kräftig Spüli in mein Ultraschallbad.
Vorher wird der Vergaser außen in heißem Seifenwasser mit der Wurzelbürste grob vorgereinigt.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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| klebrig, schlick, vergaser |
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