Problem nach Drosselung!

Hallo zusammen,

habe leider schon vergebens alle Themen durchsucht, die ich finden konnte. Hab da nämlich ein kleines Problemchen... hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Habe mir ne GS 500 BJ. 99 gekauft, musste die aber leider Drosseln. Hab sie mit 2 Ringen zwischen Vergaser und Zylinder gedrosselt. Hat auch alles wunderbar geklappt.

Als es dann ans fahren ging, bin ich ca. 100m weit gekommen, da ging garnichtsmehr. Hab dann den Benzinhahn auf Pri gestellt, also Pfeil nach oben, da läuft sie wieder... ist da irgendwas mit der Vergasereinstellung nicht in Ordnung?

Ein weiteres Problem ist, das wenn ich Gas gebe, die Drehzahl sehr lange hoch bleibt, bevor sie wieder herunterkommt.

Danke schonmal für eure Hilfe.

[Saugwurmmensch]

Das Baujahr wird eigentlich durch Gasschieber mit Ausgleichsbohrung, 117,5er Hauptdüsen und Federn mit 95mm Länge gedrosselt.

Es gibt Baujahre bei der GS, wo nur die Drosselblenden eingesetzt werden (1994/95), aber da werden dann auch andere Hauptdüsen verbaut.

Zu Deinem Problem:
Da du am Vergaser ja nichts gemacht hast, liegt es nicht direkt dran.
Du hast ein paar Schläuche falsch angeschlossen (zB den Unterdruckschlauch vom Benzinhahn...ohne den fließt kein Sprit...auf PRI schon, weil der die Unterdrucksteuerung umgeht.
Das langsame abtouren kommt von der Nebenluft, die der Motor dort zieht, wo du die Drosselblenden eingesetzt hast.

Edit: hab grad gesehen, dass Alphatec wohl so`ne Drossel anbietet...ohne Umbedüsung bzw. penible Einstellung kann ich mir nicht vorstellen, dass das gut funktionieren kann...