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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.03.2010
Beiträge: 5
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hey hey
habe meine gs nun entdrosselt aber sobald ich vollgas gebe , nimmt sie kein gas an und sie läuft auch nicht schneller als 120 hab die richtigen düsen drin , die vergasernadel ist richtig und die anschläge sind draussen.... kann es sein das ein schlauch geknickt ist?wenn ja welcher? der benzinhahn kann es auch nicht sein , denn auf pri läuft sie ganz normal! wäre gut wenn ihr mir schnell helfen könntet vllt ja durch ein paar bilder wo die schläuche langgehen usw... danke im vorraus achja die suche habe ich benutzt aber nichts richtiges gefunden |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Hmmm, wenn es auf Pri läuft, dann hast du den Unterdruckschlauch vergessen/falsch/abgeknickt,.....
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.03.2010
Beiträge: 5
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sry habe mich etwas falsch ausgedrückt...habe ein wenig das gefühl als wenn , wenn ich den tank draufbaue die schläuche vom tank aus geknickt werden und nich genug benzin durchlassen...weiß nun nicht wie ich das testen kann sie läuft höchstens 120 und hat nich wirklich viel leistung
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Sonst läuft die Kiste rund?
Zieh im Stand mal abwechseln einen Zündkerzenstecker ab. Wenn die Maschine ausgeht, läuft der andere Zylinder nicht. Ansonsten nochmal alle Teile genau kontrollieren und auf geknickte Schläuche achten.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.03.2010
Beiträge: 5
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also im stand läuft sie absolut rund...ich glaube sie bekommt zu wenig benzin aber kein schlauch ist geknickt oder so...gibt es vllt irgendwo ein sieb was sich zusetzen kann oder so?
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.04.2010
Alter: 38
Beiträge: 96
Baujahr: 1995
Kilometer: 53286
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glaub das einzige sieb is doch nur im tank oder?
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Mechatroniker: Sicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit. |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: nirgendwo
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Baujahr: 1990
Kilometer: 37310
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der hauptbenzinhahn im tank hat ein sieb um sich herum
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.03.2010
Beiträge: 5
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der hauptbenzinhahn ist auch völlig okay am sieb ist alles sauber...woran kann es denn noch liegen?
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ist der Hahn auch komplett offen (Schlitz muss exakt senkrecht sein)?
Hast du dir den Thread in den FAQ zu den Schläuchen und deren Anschlüsse/Verlegung angesehen? Hast du das mit dem Zündkerzensteckerabziehen probiert? Hast du schon auf Falschluft getestet (bei laufendem Motor Vergaser und Stutzen mit zb Bremsenreiniger absprühen...ändert sich die Drehzahl zieht es dort Falschluft)? Hast du den richtigen Luftfilter verbaut (offen/gedrosselt werden unterschiedliche Filter verbaut)? Bist du 100% sicher, alle Teile wie in der PDF in der FAQ beschrieben verbaut und eingestellt zu haben? Inkl. Leerlaufgemischschrauben?
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