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Alt 05.08.2007, 18:06:14   #1
Champignon
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Standard Drossel

Muss/will meine GS drosseln,
wie man sie theoretisch einbaut weiß ich ja, aber:

bei mir im Brief steht nur "Leistungssteigerung durch Geänderte Vergaserdeckel ohne Gasschieberanschlag" Nichts von anderen Düsen...

N Freund meinte, dass die Düsen nicht so wichtig sind???? Ich habe nämlich sowieso nur diese schwarzen Plastik-Nüpsies mitbekommen, als ich das gute Stück gekauft habe.

Kann mir da jemand helfen und irgendwas genaueres sagen?

Und wenn ich das selber einbaue (bzw. einbauen lasse ) wier läuft das dann mit dem Gutachten? Muss ich das vorführen? Und lohnt sich das selber machen preislich überhaupt? Denn wenn ich das abnehmen lassen muss, muss ich da ja auch ne Mark dalassen.

Naja, das war´s erstmal glaube ich.
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Alt 27.12.2007, 14:15:44   #2
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel

Im Brief wird immer nur das eingetragen, was sich der Graukittel aussucht.
Damit die Maschine wirklich gut läuft, brauchst du die Anschläge für die Deckel (oder Deckel mit Anschlägen) und entsprechende Düsen.
Selbst einbauen ist meist kein Problem, das Gutachten gibt es beim Suzukihändler oder auf Anfrage hier im Forum.
Mit der eingebauten Drossel (und am Besten noch den ausgebauten Teilen in der Hand) fährst du dann zu TÜV/DEKRA und lässt dir die Leistungsreduzierung abnehmen (kostet ca 35€).
Wenn der Graukittel dennoch eine Einbaubestätigung einer Werkstatt will, gehst du zu einem anderen. Gibt so viele davon, da findet sich immer einer der da human ist.
Wennde dann den rosa Zettel hast geht´s zur Versicherung (jede Leistungsänderung muss angegeben werden, auch wenn sich die Beiträge nicht ändern) und dann zum Straßenverkehrsamt. Dort wird die Änderung im Brief eingetragen und du bekommst einen neuen Fahrzeugschein (10-15€).
Das war´s dann schon.




Ich weiß, der Thread ist schon älter und Champignon hat das alles bestimmt schon gemacht, aber wenn ich den Thread beim Verschieben aus dem Archiv schon mal in der Hand habe, kann ich ihm durch eine Antwort gleich noch etwas mehr Sinn für zukünftige Generationen geben
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Alt 27.12.2007, 16:48:36   #3
Champignon
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Standard Re: Drossel

Ja, danke, hab ich

waren übrigens 39€ für die Abnahme und der Vorgänger ist ehrlich die ganze Zeit mit falschen Düsen gefahren

ich hoffe, ich bekomm davon nix ab....
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Alt 27.12.2007, 17:26:05   #4
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel

Die Preise der Prüfstellen sind leider von Region zu Region unterschiedlich...und billiger wird´s auch nicht...

Irgendwelche Folgeschäden durch die falschen Düsen sind nichtmehr zu befürchten!
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Alt 27.12.2007, 20:20:34   #5
overfloh
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Standard Re: Drossel

Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Die Preise der Prüfstellen sind leider von Region zu Region unterschiedlich...und billiger wird´s auch nicht...
wohl...
hab 32,50€ gezahlt
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Alt 28.12.2007, 01:36:05   #6
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel

Da hab ich mit 35€ ja den Durchschnitt angegeben :P
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Alt 23.02.2008, 14:46:07   #7
gs4ever
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Standard Re: Drossel

Hey leute ich hab da mal ein paar Fragen:
Habe heute die drossel in meine Gs eingebaut, und die kleine Plastikscheibe unter den Clips an den Vergasernadeln getauscht, weil die angefressen waren.
Müssen die so stramm auf den nadeln sitzen?
Und die Scheibe wird bis zum Clip hochgeschoben (Siehe Bild) oder???
Andere Düsen habe ich noch nicht eingebaut aber ist besser oder?
Für die 34 ps version Brauche ich die 135er Düsen richtig?

Bin dann ne Testrunde gefahren und die gs ist nach ca 300m immer ausgegangen,
kann das daran liegen, dass vielleicht noch Luft im Benzinschlauch ist??
Oder Habt ihr ne andere Idee??

Okay vielen Dank schonmal für eure antworten
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Alt 23.02.2008, 15:50:23   #8
Saugwurmmensch
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Standard Re: Drossel

Ja, der Plastering muss dort sitzen und ja du brauchst die 135er Hauptdüsen.
Deckel mit 18mm hohen Anschlägen hast du?

Nach 300m aus...vielleicht der Tank leer?
Schläuche alle richtig angeschlossen?
viewtopic.php?f=73&t=29388
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Alt 23.02.2008, 16:03:08   #9
gs4ever
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Standard Re: Drossel

Die schläuche müssten alle richtig angeschlossen sein...
Der tank ist ca. 1/3 voll.

Wenn sie ausgegangen ist iund ich stelle kurz auf pri lauft sie wieder...
meinst du ich bin schon an der reserve-grenze????
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Alt 23.02.2008, 16:10:22   #10
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Standard Re: Drossel

Probiers doch einfach aus.

Wenn man in den Tank reinschaut, sieht die Reserve immer noch sehr viel aus und es plätschert auch noch ordentlich.
Die 300m kommen auch mit dem Inhalt der Schwimmerkammern hin, wenn man gerade losfährt.
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Gruß, Jais

スズキ

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Alt 27.02.2008, 12:18:36   #11
gs4ever
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Beiträge: 26
Standard Re: Drossel

Ich bin so ein Volldepp!!!!!!!!!!

Nur auf reserve geschaltet und sie läuft durch!!!!!!!
Seit dem Tanken auch ohne reserve....

Trotzden DANKE !!!!!!!!!!!!!
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