Masseproblem?

Hallo GS500-Gemeinde, ich habe mich nun auch mal hier angemeldet und habe seit heute auch eine GS500 E, naja ich bin zwar deutlich leistungsfähiger Maschinen gewohnt, aber egal.
Was mir aufgefallen ist - und mich etwas verunsichert: beim Blinken kann man deutliches Flackern im Blinkertakt am Scheinwerferlicht erkennen. Das kannte ich bisher noch nicht und empfinde es als sehr unangenehm. Daher nun meine Frage,ist es Masseproblem (öfters auch bei sehr alten PKWs zu sehen) oder ist es ein Problem der LiMa?

Naja ich bin ziemlich sicher,das es nicht die letzte Frage von mir war.

Gruß gs500newbie

[Eleven7]

Durchaus möglich, das Batterie oder Lima da im Spiel sind. Ob Blinker und Lampen sich irgendwie einen Stromkreis teilen entzieht sich meinem Wissen.

[berndy]

Im Leerlauf hab ich das auch.

Das wird daran liegen, dass zwei mal 21 Watt zusätzlich den Stromkreis belasten.

Bei meinem alten 6 V Käfer leuchtete bei eingeschaltetem Licht und eingeschalteten Blinkern im Leerlauf die Ladekontrollleuchte, das war dort normal, stand auch so in der Betriebsanleitung. Ich denke dass es bei der GS auch normal sein wird.

[Kunibert Babenco]

maja wenn du deine gs grad neu hast, könnte es ja auch sein, dass die batterie noch n bissel schwach is...
weißt du, ob der vorbesitzer sie geladen hat über den winter?

also von mir kenn ich das phänomen nich...

lg pat

[FireFighter]

Das gleiche hab ich an meiner GS auch Festgestellt! Ist jetzt aber besser geworden! Hab jetzt ein lastunabhängiges Blinkrelais und vorne LED-Blinker!

Das Flakern ist tritt bei vielen Mopped's auf (häufig bei Wettbewerbs Enduros). Wettbewerbsenduros haben meist eine sehr knapp bemessene Lima (so um die 120 - 150 Watt dauer Leistung) irgendwo muss der Strom ja herkommen! Und wenn man die Komplette beleuchtung einschaltet und zusätzlich noch blinkt kann es im Standgas vorkommen das die Lima nicht genug leistung bringt! Das ist eigentlich nicht schlimm! Mich hatt das nie gestört (war halt einfach so!!!)

[berndy]

Zitat von Eleven7

Durchaus möglich, das Batterie oder Lima da im Spiel sind. Ob Blinker und Lampen sich irgendwie einen Stromkreis teilen entzieht sich meinem Wissen.

In irgendeiner Weise müssen die das ja wohl bei nur einer Sicherung.

[Saugwurmmensch]

Die Lichtmaschine liefert erst bei >3k richtig viel Strom und die Beleuchtung zieht ziemlich viel Saft.
Da ist es im Stand/bei niedriger Drehzahl normal, dass das Licht beim Blinken etwas dunkler wird.
Bei LED-Blinkern passiert das nicht mehr, weil die ja anstatt 21W nur 1,2W pro Stück haben und den Kreislauf entsprechend weniger belasten.

Okay, naja dann muß man mal sehen, ob sich da was mit LED-Aufrüstung retten lässt.

[Saugwurmmensch]

Zitat von gs500newbie

Okay, naja dann muß man mal sehen, ob sich da was mit LED-Aufrüstung retten lässt.

Wozu?
Das ist völlig normal und nichts, wessen man sich schämen müsste

Man fährt ja schließlich auch mehr, als man hinter ner Dose an der Ampel steht und blinkt...