gimbel rasten

[Sgt.Fragg]

doofe frage: aber, muss ich irgendwas beachten, wenn ich mir ne gimbel rastenanlage drann bau? hab im forum geucht, da steht irgendwas von bremszylinderkürzen?

hab mir grad eine auf ebay geballert ^^

[Saugwurmmensch]

Wenn du die Zweimannzulassung behalten willst, brauchst du die zurückverlegten Soziusfußrasten von Gimbel.
Das Gewinde an der Bremspumpe muss auf ein passendes Maß gekürzt werden (ich glaub wie und wie weit steht in irgendeinem Thread dazu, bzw. sollte bei der Montageanleitung vermerkt sein).
Der benötigte Bremslichtschalter macht durch seine Baugröße und -Lage wohl gern mal Probleme mit dem Auspuff und sieht sch****e aus...

Desweiteren ist die Gimbelanlage too much in Sachen Zurückverlegung und die Rasten stehen doch arg weit ab... Aber das ist Geschmackssache.

[Sgt.Fragg]

also, ich hab ma die suche bemüht, und alle freds wo ich gefunden hab, sind so alt, das die hälfte der epots verschwunden is, links irgendwo hin gehen so oder so nimmer, und bilder sind auch weg *grml*


aalso: die linke raste stößt hinten an der schwinge an... irgendwie sieht das aus, als wäre das stück rahmen, wo die festgeschrazbt wurd, bissche nverzogen.. kann das sein? hatte zwarn abflug, aber nur in weichen acker, das sollte doch wohl nich die rastenaufnahme am rahmen schrotten ^^

der nächstepunkt: hab was von bremslichtschalter gelesen... also, irgendwie war da keiner dabei *wunder* also, im ernst, da is NICHTS bei... und laut dem ebay fuzi is alles dabei, was ma braucht.

hm, haltung is... sehr... sportiv.. desswegen: kann ich mit dem gekürzten bremszylinderdruckstangen dingsi wieder auf normalrasten umrüsten? wenn mich das doch ankäsen sollte ^^

danke =)

[verbali]

Zitat von Sgt.Fragg

..aalso: die linke raste stößt hinten an der schwinge an... irgendwie sieht das aus, als wäre das stück rahmen, wo die festgeschrazbt wurd, bissche nverzogen.. kann das sein? ..

Ja

Zitat von Sgt.Fragg

.. hatte zwarn abflug, aber nur in weichen acker, das sollte doch wohl nich die rastenaufnahme am rahmen schrotten ^^..

Reicht schon, die Rastenaufnahme ist recht weich

Zitat von Sgt.Fragg

..hm, haltung is... sehr... sportiv.. desswegen: kann ich mit dem gekürzten bremszylinderdruckstangen dingsi wieder auf normalrasten umrüsten? wenn mich das doch ankäsen sollte ^^

Nein, für die originalrasten ist die Stange dann zu kurz.




Gruß
Verbali

[Sgt.Fragg]

kann ich das am rahmen wieder grade dängeln?

und, kann ich die gewindestange vom bremszylinder verlängern, autauschen o.a. oder brauch ich einen neuen?

[Cherry]

Zitat von Sgt.Fragg

kann ich das am rahmen wieder grade dängeln?

Kannst du. Die Rastenaufnahme am Rahmen ist nur dünnes Blech, die Gewinde dahinter sind nur eingeschweißt. Mir hatte es die linke Rastenaufnahme auch verbogen, einige kräftige Schläge mit Hammer und Ratschenverlängerung, und es war wieder grade. Bißchen Lack drauf, fertig.

Cherry