Düsenändereung bei Drossel - gs-500.de

Dobbi · 21.05.2009, 10:13:48

Hallo Leute
Gilt es eigentlich als illegal wenn ich bei der gedrosselten GS die Hauptdüse ändere?
Meine is nämlich über Metallscheiben im Ansaugstutzen gedrosselt und so wie ich gelesen hab
wird bei der Drosselart nichts an den Düsen geändert.
Hab aber dazu 135er Hauptdüsen und 95mm lange federn.

Reinki · 21.05.2009, 10:21:27

Düsenänderung ist Abstimmung des Vergasers, das hat in erster Linie nichts mit der Drossel zu tun.

Du hast die Alphatechnik Drossel drin, die ist leistungsmäßig eh nicht der Bringer

Kenne mich mit der Alphatechnik Drossel nicht aus, kann dir also leider nicht sagen, welche Düsen du brauchst.

Dobbi · 21.05.2009, 10:24:53

Gans erlich gesagt bin ich mit der Drosselung sehr zufrieden ich kann ab 3.000 u/min ruckelfrei beschleunigen und hab auch gans guten Anzug ohne Leistunglöcher.
Ich habe zwar keine Vergleichsmöglichkeit zu andern gedrosselten GS 500 aber bin gans gut zufrieden

Reinki · 21.05.2009, 10:26:54

Du weißt was eine Gans ist?

Die Vergleichsmöglichkeit wird es sein

Dobbi · 21.05.2009, 10:31:57

Ganz gut

Ja das wäre nich schlecht aber woher nehmen und nich stehlen?
Vielleicht is die Variante mit größeren HD und küzere Feder ja das ideale tuning

ich liege doch richtig das bei sämtliche offenen Modellen die 105mm lange Feder sein muss oder?

**Saugwurmmensch** · 21.05.2009, 14:34:00

Wenn die Kiste gut läuft, warum dann andere Hauptdüsen?!
Mehr Leistung holst du dadurch nicht raus, illegal ist es auch und gedrosselt erst Recht...

Reinki · 21.05.2009, 15:38:15

ist eine Düsenänderung wirklich illegal?

Bin während meiner "gedrosselt Zeit" mit 122,5er Düsen gefahren, unwissentlich...

verbali · 21.05.2009, 15:44:09

klar

Multiman · 21.05.2009, 21:36:31

selbst das umhängen der nadel wäre illegal wenns im schein drinne steht wo der clip hingehört

bei mir ist nur die düse und kein anschlag eingetragen die höhe des clips der vergasernadel ham se bei mir rausgelassen ^^

verbali · 21.05.2009, 21:48:07

Das ist sogar illegal wenn es nicht im Schein drinne steht, denn es steht in der Betriebserlaubnis die beim KBA liegt

**Saugwurmmensch** · 21.05.2009, 21:48:45

Was eingetragen ist tut in dem Fall nichts zur Sache!
Sind sooo viele Teile nicht in den Papieren aufgeführt, deren Änderung zum sofortigen Erlöschen der Betriebserlaubnis führt.
Was eingetragen ist, kommt ganz auf den Graukittel an, hat aber nicht viel mit dem tatsächlichen Setup zu tun.
Ist schließlich eine Änderung des Abgasverhaltens...

Dobbi · 22.05.2009, 07:59:22

Ich habe ja nicht vor sie zu ändern, ich meinte nur das original 120er Düsen drinne sein sollten und meine aber vom Vorbesitzer warscheinlich 135 verpasst gekrigt hat.

**Saugwurmmensch** · 22.05.2009, 08:51:24

wahrscheinlich?

Dobbi · 22.05.2009, 09:04:44

Das warscheinlich bezog sich auf den Vorbesitzer

kann allerdings auch eine Werkstatt gewesen sein das weiß ich nich.

Matzebwk · 22.05.2009, 13:36:25

Vergleichsmöglichkeiten gibt es :P. Ich habe das selbe Problem, unter 3k Umdrehungen geht nichts, da verschlugt sich das Moped nur

. Ich denke aber nicht das es normal ist. Ich habe eine 122,5er Düse drin, habe mir heute eine 120er bestellt, weil in meinen Papieren steht, zur Drosselung muss es eine 120er Düse sein, vllt. bringt es ja was.

**Saugwurmmensch** · 22.05.2009, 13:50:28

120er Düse zur Drosselung?!
Schau da mal ganz genau nach!

btw: hier kannst du nachschauen, welches Setup für dein Baujahr und Leistungstyp vorgesehen ist (inkl. Leerlaufgemischeinstellung) und deins dann entsprechend anpassen:
download/file.php?id=5154

Dobbi · 22.05.2009, 13:58:04

Am besten is man bringt den Vergaser erstmal auf die standart Einstellung, so wie in den FAQs beschrieben, und wenn denn was nich stimmt kann man immernoch kuggn.

Matzebwk · 22.05.2009, 14:14:00

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

120er Düse zur Drosselung?!
Schau da mal ganz genau nach!

btw: hier kannst du nachschauen, welches Setup für dein Baujahr und Leistungstyp vorgesehen ist (inkl. Leerlaufgemischeinstellung) und deins dann entsprechend anpassen:
download/file.php?id=5154

Jep, habe schon gesehen, dort steht 135er bei Drosselung, aber bei mir in den papieren 120er.

Dobbi · 22.05.2009, 14:58:32

Wie war das jetzt eigentlich mit den Federn in den Schiebern müssen die bei alle offenen GS 500 105 mm lang sein oder gibs da auch noch Unterschiede unter den Baujahren?

21.05.2009, 10:13:48	#1
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Düsenändereung bei Drossel Hallo Leute Gilt es eigentlich als illegal wenn ich bei der gedrosselten GS die Hauptdüse ändere? Meine is nämlich über Metallscheiben im Ansaugstutzen gedrosselt und so wie ich gelesen hab wird bei der Drosselart nichts an den Düsen geändert. Hab aber dazu 135er Hauptdüsen und 95mm lange federn.

21.05.2009, 10:21:27	#2
Reinki Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.06.2005 Ort: Hamburg - Eilbek Alter: 42 Beiträge: 2.427	Re: Düsenändereung bei Drossel Düsenänderung ist Abstimmung des Vergasers, das hat in erster Linie nichts mit der Drossel zu tun. Du hast die Alphatechnik Drossel drin, die ist leistungsmäßig eh nicht der Bringer Kenne mich mit der Alphatechnik Drossel nicht aus, kann dir also leider nicht sagen, welche Düsen du brauchst.

21.05.2009, 10:24:53	#3
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Gans erlich gesagt bin ich mit der Drosselung sehr zufrieden ich kann ab 3.000 u/min ruckelfrei beschleunigen und hab auch gans guten Anzug ohne Leistunglöcher. Ich habe zwar keine Vergleichsmöglichkeit zu andern gedrosselten GS 500 aber bin gans gut zufrieden

21.05.2009, 10:26:54	#4
Reinki Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.06.2005 Ort: Hamburg - Eilbek Alter: 42 Beiträge: 2.427	Re: Düsenändereung bei Drossel Du weißt was eine Gans ist? Die Vergleichsmöglichkeit wird es sein

21.05.2009, 10:31:57	#5
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Ganz gut Ja das wäre nich schlecht aber woher nehmen und nich stehlen? Vielleicht is die Variante mit größeren HD und küzere Feder ja das ideale tuning ich liege doch richtig das bei sämtliche offenen Modellen die 105mm lange Feder sein muss oder?

21.05.2009, 14:34:00	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Düsenändereung bei Drossel Wenn die Kiste gut läuft, warum dann andere Hauptdüsen?! Mehr Leistung holst du dadurch nicht raus, illegal ist es auch und gedrosselt erst Recht... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

21.05.2009, 15:38:15	#7
Reinki Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.06.2005 Ort: Hamburg - Eilbek Alter: 42 Beiträge: 2.427	Re: Düsenändereung bei Drossel ist eine Düsenänderung wirklich illegal? Bin während meiner "gedrosselt Zeit" mit 122,5er Düsen gefahren, unwissentlich...

21.05.2009, 15:44:09	#8
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Düsenändereung bei Drossel klar __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

21.05.2009, 21:36:31	#9
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Düsenändereung bei Drossel selbst das umhängen der nadel wäre illegal wenns im schein drinne steht wo der clip hingehört bei mir ist nur die düse und kein anschlag eingetragen die höhe des clips der vergasernadel ham se bei mir rausgelassen ^^ __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

21.05.2009, 21:48:07	#10
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Düsenändereung bei Drossel Das ist sogar illegal wenn es nicht im Schein drinne steht, denn es steht in der Betriebserlaubnis die beim KBA liegt __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

21.05.2009, 21:48:45	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Düsenändereung bei Drossel Was eingetragen ist tut in dem Fall nichts zur Sache! Sind sooo viele Teile nicht in den Papieren aufgeführt, deren Änderung zum sofortigen Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Was eingetragen ist, kommt ganz auf den Graukittel an, hat aber nicht viel mit dem tatsächlichen Setup zu tun. Ist schließlich eine Änderung des Abgasverhaltens... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.05.2009, 07:59:22	#12
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Ich habe ja nicht vor sie zu ändern, ich meinte nur das original 120er Düsen drinne sein sollten und meine aber vom Vorbesitzer warscheinlich 135 verpasst gekrigt hat.

22.05.2009, 08:51:24	#13
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Düsenändereung bei Drossel wahrscheinlich? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.05.2009, 09:04:44	#14
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Das warscheinlich bezog sich auf den Vorbesitzer kann allerdings auch eine Werkstatt gewesen sein das weiß ich nich.

22.05.2009, 13:36:25	#15
Matzebwk Neuer Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Beiträge: 8	Re: Düsenändereung bei Drossel Vergleichsmöglichkeiten gibt es :P. Ich habe das selbe Problem, unter 3k Umdrehungen geht nichts, da verschlugt sich das Moped nur . Ich denke aber nicht das es normal ist. Ich habe eine 122,5er Düse drin, habe mir heute eine 120er bestellt, weil in meinen Papieren steht, zur Drosselung muss es eine 120er Düse sein, vllt. bringt es ja was.

22.05.2009, 13:50:28	#16
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Düsenändereung bei Drossel 120er Düse zur Drosselung?! Schau da mal ganz genau nach! btw: hier kannst du nachschauen, welches Setup für dein Baujahr und Leistungstyp vorgesehen ist (inkl. Leerlaufgemischeinstellung) und deins dann entsprechend anpassen: download/file.php?id=5154 __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.05.2009, 13:58:04	#17
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Am besten is man bringt den Vergaser erstmal auf die standart Einstellung, so wie in den FAQs beschrieben, und wenn denn was nich stimmt kann man immernoch kuggn.

22.05.2009, 14:58:32	#19
Dobbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Beiträge: 368	Re: Düsenändereung bei Drossel Wie war das jetzt eigentlich mit den Federn in den Schiebern müssen die bei alle offenen GS 500 105 mm lang sein oder gibs da auch noch Unterschiede unter den Baujahren?

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