Suche: Anleitung Federwechsel

[Sebi]

Hier gabs mal ne anleitung zum Wechseln der Geblfedern, konnte sie aber bisher nicht finden.
Vllt liegt das an meinen systemfeindlichen Fingern...
Wäre dankbar für eure Hilfe.

Sebi

[Saugwurmmensch]

Hehe, obwohl das schon sehr oft beschrieben wurde, haben wir immernoch keinen Thread für die FAQ gebastelt
Kannst ja hier mal schauen:
viewtopic.php?f=62&t=29293&st

Wenn ich dran denke, werd ich demnächst beim Umbau mit Hansafan ein paar Bilder machen und ne ausführliche Anleitung schreiben

Edit:

Zitat von Saugwurmmensch

Kurzform:
Radachse lösen, Bremssattel lösen, aufbocken, Holz/Wagenheber unter den Motor packen Bremssattel abschrauben, Vorderrad ausbauen, Fender abschrauben (oben nur gegenhalten und unten die Muttern abdrehen, da die kleinen Inbusschrauben gern rundlutschen), Gabelstabi abschrauben, Stopfen der Holme leicht lösen, Gabelbrückenschrauben eines Holmes lösen, Holm nach unten herausziehen.
Stopfen vom Holm schrauben (vorsicht, die Feder drückt von unten), Unterlegscheibe, Metallröhre (spacer) und Feder herausnehmen, Holm umdrehen und das Öl in die Ölauffangwanne kippen, Holm möglichst leer pumpen. Holm wieder umdrehen, 250ml frisches Gabelöl (am besten 15er viskosität) einfüllen, pumpen bis das Schmatzen aufhört, Holm zusammenschieben und von der Oberkante bis zum Ölstand das Luftpolster messen und auf das Maß bringen, dass bei den Gabelfedern vorgeschrieben ist (steht auf der Packung). Holm auseinander ziehen, Feder rein (enger gewickeltes Ende nach oben), Unterlegscheibe drauf (Spacer bleibt draußen), Stopfen gerade aufsetzen/balancieren, von unten das Standrohr gegen den Stopfen schrauben.
Holm in die Brücken, das selbe nochmal mit dem anderen Holm machen.
Am Ende alle Bauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen:
viewtopic.php?f=95&t=22751

Die Bremssattelschrauben sollten zusätzlich mit einem Tropfen mittelfester Schraubensicherung versehen werden.

Eigentlich ganz einfach

[Sebi]

Ich möchte bei dieser Aktion noch Simmernringe und Staubkappen tauschen, muss ich da was anders machen oder besonderes beachten?

Zum Wechseln der Simmerringe musst du jeweils das Stand- vom Tauchrohr lösen. Dazu empfiehlt sich das viel zitierte Spezialwerkzeug, um die innen liegende Schraube mit dem 24er Inbus zu lösen und eine Eintreibhilfe z.B. ein Stück Rohr zum Eintreiben der neuen Simmerringe.

Mit der Suchfunktion und dem Wiki solltest Du genug Informationen dazu zusammen tragen können.

[Sgt.Maulwurf]

Schau mal HIER
die Anleitungen finde ich eig. sehr hilfreich.
Allerdings gibts dort nur ne Anleitung für Gabeldichtringe und nicht für die Federn.

[Saugwurmmensch]

Zitat von Sebi

Ich möchte bei dieser Aktion noch Simmernringe und Staubkappen tauschen, muss ich da was anders machen oder besonderes beachten?

Wenn deine Gabel dicht ist und die Staubkappen nicht zerbröselt sind, brauchst du da gar nix weiter machen.
Zum Staubkappenwechsel muss die Gabel auch nicht zerlegt werden, die kann man einfach abziehen und von oben wieder draufschieben.

[Sebi]

Meine Staubkappen sehen aber scheiße aus, und da ich die Gabel eh offen hab werde ich gleich beides mitamchen, die 20€ machen den Braten auch nimmer fett.

[Saugwurmmensch]

Ich weiß nicht ob wir uns richtig verstehen.
Mit dem öffnen der Holme oben bekommt man die Simmerringe nicht getauscht. Dazu muss man Tauch- und Standrohr trennen.
Das ist ein erheblicher Mehraufwand und du brauchst das "Spezialwerkzeug".
Die Staubkappen kannst du aber einfach übers Standrohr abziehen und die neuen draufschieben.

btw: never change a running system.