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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
Beiträge: 365
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Hi Folks,
hab gestern mal meine verkleidung abgerupft und mir mein ritzel mal angesehen, weil die kette mittlerweile echt laute geräusche von sich gegeben hat und ich auch nich mehr alle 500km nachspannen wollte... lange rede kurzer sinn: das ritzel is fertig, die kette auch. meine gs ist baujahr 1993, laut rahmennummer aber modelljahr 04, sprich eigentlichn sollte ich doch das ritzel mit dem bund drauf haben, oder? meines is nu aber von beiden seiten plan. welches is das nu? das aus dem kettensatz bis 94, oder das aus dem kit nach 94? ich hätte ja in der suche nachgeguckt, aber seit gestern abend bekomm ich igendwie nur die meldung "die suche steht dir leider im moment nicht zur verfügung...", sobald ich in den ergebnissen auf die nächste seite blättern will schlagt mich also bitte nich, aber ich wäre dankbar für ne kurze antwort, damit ich bestellen kann... lg pat
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Speed doesn't kill, it's the sudden stop that hurts! **nette Leute zum Fahren im Raum Mittelhessen gesucht... zeigt her eure Kurven... |
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#2 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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zur suche zwischen dem blättern muss ca ne min oder so liegen
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
Beiträge: 365
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aha, das is also tatsächlich gewollt?!?
direkt mal ausprobieren... edit: tatsächlich, man muss nur warten. oh mann, und wie oft ich mich geärgert hab, dass es nich geht...
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Was passt denn auf die Welle?
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
Beiträge: 365
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auf der welle ist und passt eines ohne bund...
und ich meinte natürlich 94 ich hab jetzt den did kettensatz für 89-93 bestellt... was sind das eig. für ritzel die louise mitliefert? irgend so ne stantzware oder taugen die was? weil so ne did kette sollte doch bei ner geddrosselten gs n leben lang halten, oder? lg und danke für die aufklärung... pat
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.04.2004
Ort: Niederrhein, Geldern
Alter: 39
Beiträge: 774
Baujahr: 1993
Kilometer: 52388
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Ich fahre mit dem gleichen Kettensatz. Zwar bisher erst 5000km, aber er läuft und läuft und läuft
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"'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Kommt ausschließlich auf deine Pflege an.
Selbst das allerbeste Kettenkit kricht man bei mangelnder Pflege in <15000km kaputt...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab meine Kette (DID X ring) In 7t Km so ziemlich mausetot gemacht
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#10 | |
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Benutzer
Registriert seit: 10.06.2008
Ort: Friesoythe
Alter: 39
Beiträge: 47
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Zitat:
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Ich bremse auch für Rehe [langgemacht 24.04.2009] |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Übern Winter nie geschmiert und dabei halt viel Autobahn gefahren.
Naja.... nun brauch ich ne neue |
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