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Alt 18.05.2009, 19:12:16   #1
Jack_Rabbit
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Standard Düsen, etc für Drosselung... woher?

Hallo,

bin relativ neu(gierig) beim Thema Motorräder, hab auch letztens erst meinen Schein gemacht.
Nun will ich natürlich auch eine Maschiene und ich hätte da auch eine im Auge, nämlich (wie kann es anders sein, wenn ich schon hier schreibe) eine (ich zitiere):
SUZUKI GS 500 E GM 51 B (wobei ich mich frage was GM 51 B heißt...?)
EZ 89'

So, die hat jetzt natürlich 46PS...
Hab mich daher hier ein wenig umgeguckt und gesehen, dass man da recht einfach was machen kann,
(keine Sorge Ich habe auch einen erfahrernen Schrauber zur Hand ), allerdings bin ich bisher noch nirgends darauf gestoßen, wo genau mann die benötigten Teile für die Drosselung her bekommt.

Kann man die im Internet bestellen, oder sollte ich eher zu einem Lokalen Händler gehen, und dort fragen?
Oder hat hier (wie ich in anderen Posts gelesen hab) noch jemand ein paar Teile günstig abzugeben?

Hoffe mir kann geholfen werden

MfG,
Samuel
Jack_Rabbit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 20:18:44   #2
Papaschlumpf
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

viewtopic.php?f=79&t=36248

schau mal hier, gebraucht ist immer günstiger
Papaschlumpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 06:31:35   #3
Jack_Rabbit
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

So, hätte da jetzt von jemandem ein Angebot für einen Drosselsatz: 40€
Im Bereich des normalen? Zu teuer? Sehr günstig?
Er weis selbst halt nicht was ein neuer kostet. ^^
Jack_Rabbit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 11:37:18   #4
Saugwurmmensch
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

40€ ist OK.
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Alt 19.05.2009, 21:30:16   #5
Sgt.Maulwurf
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Düsen kosten beim Suzuki-Händler hier 7,50€/Stück.
Dann kommen noch die Anschläge dazu. Wie teuer die sind weiß ich nicht. Aber 40€ hört sich gut an.

N Kumpel hat seine GSX600 (halt 2 Zylinder mehr) drosseln lassen und weit über 200€ bezahlt, aber dann gleich mit Einbau.
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Gruß Sgt.Maulwurf

If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.
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Alt 22.05.2009, 14:52:23   #6
Jack_Rabbit
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Hätte jetzt noch eine andere Frage...

hab da ja so ein .pdf wo ziemlich ausführlich drinsteht, wie ich die Drossel einbau.
Es steht zusätzlich drin, wie ich den Vergaser synchronisiere und dass ich das machen muss, nachdem ich die Drossel eingebaut hab.

Wo bekomm ich diese Messuhren her?
Sind die teuer?
Kann ich auch irgendwelche "Standarteinstellungen" für den Vergaser nehmen und gucken ob's damit klappt?
Oder wohnt vielleicht wer in der Nähe, dessen Messuhren ich mal misbrauchen könnte?

MfG
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Alt 22.05.2009, 14:57:18   #7
Allak
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Die Messuhren gibts bei Louis etc. Sind aber recht teuer. Du könntest mal bei einer Werkstatt freundlich fragen, vlt kriegst sie ja für nen 5er in die Kaffeekasse ausgeliehen.

Ansonsten kann man einen Synchrontester auch relativ leicht selberbauen mit Baumarktmaterial für weniger als 10€. Gibts diverse Anleitungen im Inet.

http://www.gidf.de

Eine Standarteinstellung gibt es nicht. Synchronisieren muss man auch nicht umbedingt, aber es wäre schon sinnvoll, wenn man sowieso schon den Tank etc runter hat.
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Alt 22.05.2009, 16:53:09   #8
Jack_Rabbit
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

meinst du das hier?:

http://www.gs-classic.de/download/Franky_Synchro.pdf

sieht ja irgendwie abenteuerlich aus das ding ^^

im prinzip reicht aber auch ein normales unterdruck manometer..?
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Alt 23.05.2009, 00:27:42   #9
verbali
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Zitat:
Zitat von Jack_Rabbit

im prinzip reicht aber auch ein normales unterdruck manometer..?
nö, mindestens 2
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
verbali ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 08:09:34   #10
Allak
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Zitat:
Zitat von Jack_Rabbit
meinst du das hier?:

http://www.gs-classic.de/download/Franky_Synchro.pdf

sieht ja irgendwie abenteuerlich aus das ding ^^

im prinzip reicht aber auch ein normales unterdruck manometer..?
Das was du gepostet hast ist für 4 Zylinder.

Schau dir das mal anhttp://forum.gs-500.de/viewtopic.php...tester#p464695
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Alt 23.05.2009, 14:33:32   #11
Jack_Rabbit
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Beiträge: 47
Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Ok, danke

Hat der da die normalen Plastikschläuche an den Vergaser gesteckt?
Ich dachte die schmilzen ^^
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Alt 23.05.2009, 15:49:18   #12
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Die Unterdruckanschlüsse sitzen oben auf den schwarzen Vergaserdeckeln. Da isses nicht so warm.
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Alt 27.05.2009, 12:11:10   #13
Jack_Rabbit
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

So, Drosselsatz ist angekommen

2x Vergaserdeckel
2x 135er Düsen
...

2x ... irgendwelche komischen Röhrchen, die an jeweils einem Ende aussehen, wie abgebrochen/abgeknickt
An dem anderen Ende ist ein kleines Loch, sowie etwa 2-3mm vor diesem Ende noch ein Loch an der Seite.

Was ist das?
Brauche ich das?

MfG
Jack_Rabbit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 17:53:01   #14
Saugwurmmensch
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

zeig mal!
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Alt 27.05.2009, 18:54:47   #15
Jack_Rabbit
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Standard Re: Düsen, etc für Drosselung... woher?

Hm komm erst Freitag nachmittag dazu die Bilder zu machen...

Die Sind halt so (ausm Kopf) etwa 2.5mm im Durchmesser und etwa 3cm lang.
Wie gesagt, das eine Ende sieht abgeknickt aus (und die Öffnung dürfte so 2mm haben),
und am anderen Ende ist ein kleineres Loch (so 1mm), sowie noch so ein kleines Loch (so 3mm vor diesem Ende) an der Seite. (Also nur das "rechte" Loch ist an der Seite)

________________________________
o____o_________________________/

xD

Ich hoffe man kann sich was drunter vorstellen...
Jack_Rabbit ist offline   Mit Zitat antworten
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