Standschäden

Ich stehe kurz vor dem Kauf einer GS500E ('94, 12'000km)

Was gibt es für Standschäden bei den GS500er und wie kann ich kontrollieren ob diese vorliegen?

thx Lukas

[Arne]

hi,
es kommt immer auf die standzeit und den ort an, aber sonst das übliche halt:
reifen: porös und verhärtet
gabel: simmeringe kaputt, nach dem einfedern, öl an der gabel
motor: dichtungen hinüber, verbraucht öl
bremsen: evtl. bremsschreiben, an-/verrostet
vergaser: dichtungen hinüber, undicht

arne

hi,
hab meine mit ner standzeit von fast 2 jahren gekauft.
reifen waren noch ok, motor auch, vergaser war verharzt weil kein Sprit abgelassen wurde. motoröl musste gewechselt werden und simmerringe waren in ersten halben jahr auch ok. zündkerzen hab ich auch gleich gewechselt.

also nichts was man nicht selbst beheben kann.

- Alex

[frantiC]

"Schäden" an der GS halten sich in Grenzen.
Wie schon gesagt

• Simmeringe[/*:m:2vcu8g91]
• Vergaser zugegammelt , verharzt weil sprit nich abgelassen[/*:m:2vcu8g91]
• usw
  
  ansonsten
  
  [/*:m:2vcu8g91]
• vielleicht Öl wechseln (riech mal dran) und die Maschine wieder vorsichtig "einfahren"
  sonst nimmts sies dir vielleicht übel wenn du sie direkt wieder
  scheuchst...[/*:m:2vcu8g91]

Feststellen lassen sich diese Sachen eigentlich recht einfach.

->Simmeringe an der Gabel sind porös und undicht
Setz dich auf die Maschine. Zieh die Vorderradbremse
und schieb die Maschine ruckartig nach vorne bzw so bewegen das Gabel federt und eintaucht

Tritt Öl aus ist sie undicht

->Vergaser verharzt
Dann is meist der Gaszug schwergänig und dreht sich auch nur langsam zurück. Fühlt sich so an wie wenn alles voller Kleber wäre
Meinen konnte ich damals gar nicht mehr drehen , saß bombenfest.

->Motor is so ne Sache merkt man meist erst wenns zu Spät ist.
aber kannst ja mal nach komischen Klopfgeräuschen deine Lauscher aufsperren. Und ob se raucht beim anwerfen.

->Zündkerzen anschauen, geben aufschluss darüber ob se auch richtig eingestellt war als sie das letzte mal gefahren würde.

-Schwarze Kerzen, zu fettes Gemisch ( kann aber auch vorkommen wenn man sie zu lange im stand laufen lässt )

-Weiße Kerzen / verbrannte Elektroden usw.
Motor wurde zuheiß, durch zu viel Luft im Gemisch

-Kerze Rehbraun
alles in Ordung



Viel Glück