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#1 |
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Jetzt geht´s rund! Die zuverlässige und robuste GS meiner Freundin muss dran glauben! Wir sind uns nicht hundertprozentig sicher ob es sich bei der '94er GS tatsächlich um eine oder um "zwei" Maschinen handelt. Und ob der Kilometerstand wirklich wahr ist, den der Tacho anzeigt ist fraglich!
Jetzt soll die Maschine jedenfalls ihren zweiten Frühling erleben. Sie ist bereits komplett zerlegt und der Rahmen ist zum Sandstrahlen gebracht worden. Ein paar Teile habe ich in meiner ehemaligen Firma selbst gestrahlt und dort wurden sie auch sofort grundiert. Der Rahmen soll matt-schwarz werden. Tank und Verkleidungsteile sollen im Zebralook gestalltet werden. Ein paar andere Teile werden farblich angepasst. Und wenn er schonmal draußen ist, dann bekommt der Motor direkt auch mal eine genauere Inspektion inkl. Ölwechsel. Die Gabel bekommt neue Staubkappen, da diese ziemlich vergammelt waren. Eine ausführliche Inspektion wird noch folgen. Eine korrekte Tieferlegung soll auch noch erfolgen. Derzeit ist einfach die Feder locker geschraubt. Folge: schwammiges Fahrverhalten. Allerdings ist das auch nicht so dramatisch und soll wie gesagt eh noch behoben werden. Greetz, Hauke
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#2 |
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Dann mal los, viel spaß!
Gruß Bertram
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Wer früher stirbt ist länger Tot |
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#3 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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So, morgen geht es weiter! Ein paar Teile einkaufen, den Rahmen vom Sandstrahler holen und dann geht´s direkt rüber in meine Ex-Firma zum Lackieren.
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#4 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Am kommenden Samstag geht es weiter. Dann kommen ein paar schön schwarz lackierte Teile zurück. Allerdings jetzt doch nicht in matt-schwarz. Mitte der kommenden Woche sollte der klene Bock eigentlich wieder laufen.
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#5 |
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So, die erste Evolutionsstufe ist erreicht:
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#6 |
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Gast
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Die Farbe passt sehr gut zueinander
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#7 |
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Und dabei wurden nur der Rahmen, die Gabel und das Lampengehäuse geschwärzt.
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#8 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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So, sie läuft wie eine Nähmaschine. Heute kam noch der bestellte Kupplungshebel in schwarz und am kommenden Sonntag (20.07.) geht´s auf Tour in die Niederlande. *freu*
Greetz
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#9 |
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So, der Umbau geht in die nächste Phase! Der Tank sowie alle Kunststoffverkleidungen und das vordere Schutzblech bekommen ein neues Farbkleid. Laßt euch überraschen! Codename: Eragon.
Des Weiteren kommen noch folgende Änderungen: - neue Fußrasten (Alu, eloxiert) - andere Spiegel - Miniblinker - Edelstahlkettenschutz mit eingefrästem GS500 Schriftzug und irgenwann mal eine andere Auspuffanlage aus Edelstahl. Aber dazu muss erstmal wieder Geld her. Das ChainLubeSystem wäre auch noch eine lohnende Anbaumaßnahme. Das bekommt demnächst auch meine KLE. Sobald die Maschine wieder fahrfähig ist kommen wieder ein paar Bilder.
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Wo hast du denn den schwarzen Kupplungshebel bestellt wenn ich fragen darf!
MFG Flo
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none are so hopelessly enslaved as those who falsely believe they are free Meine GS: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23498 |
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#12 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 16.03.2008
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sehr schönes motorrad.
die farbkombi gefällt mir gut, jedoch würde ich den Auspuffkrümmer noch neu lackieren, ausser dein neuer Auspuff kommt früher als geplant |
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#13 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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@ antihero: den Kupplungshebel habe ich über Hein Gericke bestellt.
@ n0_st1l: Die Krümmer lackieren? Hmmm, das dumme ist, dass da der Lack nicht sehr gut hält.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.07.2008
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Baujahr: 1993
Kilometer: 35000
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Zum Thema Auspuff lackieren. Ich habe bei Gericke zwei Dosen Auspufflack gekauft. Den Silbernen und den Schwarzen. Der Silberne kann mehr Temperatur ab und ich habe den als Grundierung benutzt, darüber dann schwarz lackiert.
Naja Schwarz geht relativ schnell ab an der heißesten Stelle aber Silber hält immer noch gut. Kann man hier gut erkennen: download/file.php?id=4980&mode=view |
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#15 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Hmmm, wäre ein Versuch wert! Ich glaube, das werde ich dann wohl mal machen.
Nochmal danke für den Tipp!
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#16 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Hab direkt mal den VHT Auspufflack bei ebay geordert. Mal sehen wie das Ergebnis nachher ist.
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#17 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Juhuuuu!!! Endlich geht es weiter. Hab am 20.5.2009 mit dem Airbrush-Studio telefoniert. Die Teile sind endlich beim Lackierer um den Klarlack aufzubringen.
Am Wochenende mache ich es mir jetzt in der Garage mit einer Kiste Bier gemütlich und lege los. - Steuerkette spannen - Ventilspiel einstellen - Auspuff abschleifen und lackieren - und am Fahrwerk etwas "rumspielen" Greetz
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#18 |
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Public-Relations-Manager
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Alter: 42
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Baujahr: 1998
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Die Steuerkette wird automatisch durch den Steuerkettenspanner gespannt.
Da kannst du manuell nix machen. Sollte die Spannung zu gering sein, hilft der Austausch des Steuerkettenspanners (da am besten ab Bj 98 - da wurde eine härtere Feder verbaut), die Kontrolle der Steuerkettenführungsschienen und die Kontrolle der Steuerkette auf Verschleiß (Längung). Am GS-Fahrwerk gibt es leider auch nicht viel einzustellen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#19 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Hmmm, einzustellen nicht viel, das stimmt wohl...
Aber dazu äußere ich mich erstmal nicht weiter, da der "Feind" evtl. mitliest. Es werden jedenfalls noch ein paar Dinge gemacht, bevor am 31.5. meine Freundin das fahrbereite Bike zum Geburtstag übergeben bekommt.
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#20 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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So, sehr schöne Neuigkeiten: morgen kommen die lackierten Teile. Dann gibt´s auch die ersten Bilder.
![]() Neue Griffe hat das Ding jetzt auch. Die alten lilafarbenen "Rollergriffe" lösten sich bereits in ihre Bestandteile auf! Der Auspuff ist auch abgeschliffen und morgen kommt der neue Lack drauf. Es wird langsam!!!
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#21 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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So, wie versprochen die Bilder der neu aufbereiteten Teile! Als wir vorhin beim Airbrusher waren sind wir erstmal nur baff gewesen.
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
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jo hat was
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#23 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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Der heutige Tag war erfolgreich! Und nächstes Wochenende, pünktlich zum Geburtstag meiner süßen, wird die Maschine wieder fahrfertig präsentiert.
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#24 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 28.04.2008
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Alter: 39
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Scharf
Nur finde ich den Drachen eine Spur zu "nett", der könnte etwas grimmiger sein für meinen geschmack. Ansonsten Coole Lackierung! |
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#25 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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Der "nette" Drache ist volle Absicht. Meine Freundin hat ihn sich so ausgesucht, da ja ansonsten alle Drachen immer böse gucken. Und sie wollte da mal eine Ausnahme haben. Ich finde er sieht fast so aus, als ob er aus einem Kinderbuch ausgebüchst wäre. Hat was! Und ich wette, beim kommenden Bikercamp der Bundespolizei wird das Ding ein richtiger Eyecatcher sein.
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#26 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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So, 2 Paar blau eloxierte Fußrasten inkl. den Gelenken und Spiegel im Carbonlook sind jetzt auch noch bestellt.
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#27 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 16.03.2008
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sieht sehr toll aus bis jetzt, besonders de schwarze rahmen gefällt mir. Auch der Airbrush sieht gut aus. Jedoch finde ich, passt das rot im drachenbild nicht so wirklich zum ganzen. oder werden noch andere teile am motorrad rot?
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#28 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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Ich wäre ja dafür gewesen als Kontrast noch ein paar rot eloxierte Aluschrauben an nicht sicherheitsrelevanten Stellen zu verbauen. Und die Fußrasten in rot, das wäre auch was gewesen.
Aber meine klene will das nicht. Ihr Wunsch ist mir Befehl! Aber Schönheit ist subjektiv. Und uns gefällt es sehr gut. Ich freue mich schon darauf, wenn der Umbau abgeschlossen ist. Irgendwann soll noch eine Edelstahlauspuffanlage folgen. Und in nächster Zeit kommen noch passende Miniblinker im Carbonlook dran.
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#29 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Nenzing
Alter: 39
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Wenn die Frau spricht hat man(n) zu gehörchen
Aber das wird sicher fetzig aussehen! Schöne Arbeit |
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#30 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Ja, so ist das mit dem femininen Geschlecht! Und wenn da noch Liebe im Spiel ist...
Miniblinker haben wir vorhin auch noch geordert. Wir wollen die Details, in dem Rahmen, den wir zur Verfügung haben, so stimmig wie möglich haben. Das Gesamtbild soll stimmen.
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#31 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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So, jetzt geht der Bastelspaß weiter!
- Batterie laden - Miniblinker mit passendem Relais installieren - Spiegel anbauen - Fußrasten wechseln - Edelstahlkettenschutz anbauen - Seitenverkleidungen / Schutzblech montieren Und heute Nachmittag soll sie eigentlich wieder fahrbereit sein.
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#32 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Am 30.05. war in der Garage noch etwas Streß angesagt. Schrauben, putzen, polieren und alles für die Übergabe an die Besitzerin klar machen.
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#33 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Wie sollte es auch anders sein, vor Mitternacht ins Bett war nicht mehr! Kurz nach 12 ging es in die Garage. Also, wenn die Geburtstagsüberraschung nicht gelungen ist...
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#34 |
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Registriert seit: 03.07.2008
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Am 31.05. war um 09:00 aufstehen angesagt. Das neue alte Bike musste ja noch bewegt werden bevor nachmittags die Verwandtschaft zum Kaffee anrückte und abends dann die Party stieg.
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Mensch, klasse geworden!
Da hat sich bestimmt jemand gefreut!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#36 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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Ja, und wie! Ganz übel war am Samstag, als ich den Motor das erste Mal wieder gestartet habe, um zu sehen, ob alles in Ordnung ist. Dann bin ich auch noch eine Runde gefahren, volltanken und gucken ob auch während der Fahrt alles okay ist.
Während dessen Saß jemand im Wohnzimmer und hat mit den Fingernägeln tiefe Furchen in den Wohnzimmertisch gezogen. Ganz schön nervenaufreibend, wenn man da jemanden sitzen hat, der vor Ungeduld fast durchdreht! Die heutige Tour hat sie sichtlich genossen!
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1994
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sieht ja schon schick aus vorallem mit den blauen Rasten!
Ich persönlich hätte aber nen schwarzen Kettenschutz genommen und den Fersenschutz auch noch schwarzgemacht. Sähe etwas stimmiger aus. |
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#38 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
Beiträge: 59
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Was nicht ist kann ja noch werden! Ich bin ohnehin der Meinung, dass da noch mehr Potential drinsteckt.
Einige Änderungen habe ich meiner Freundin auch noch vorgeschlagen. Aber dazu muss dann auch erstmal wieder etwas Geld ins Säckl. Was den Kettenschutz betrifft, ich finde in schwarz käme der nicht mehr so zur Geltung.
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#39 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 47800
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Sehr sehr schön !!!!!!
Aber die weißen Felgen? Wie wärs mit schwarzen? Säh glaub ich noch besser aus... Freu mich schon auf Samstag...(werde aber wohl nicht so früh da sein...) Gruß Jule |
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#40 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
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Aber zum Bikercorso werdet ihr doch wohl da sein!?
Die Felgen werden vorerst weiß bleiben. Viele Leute haben schon gesagt, dass die weißen Felgen gar nicht so schlecht aussehen und meiner Freundin gefallen sie so auch sehr. Wie Mugazombi schon sagte: Wenn die Frau spricht hat man(n) zu gehörchen!
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#41 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1999
Kilometer: 47800
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is ja gut
Zum Corso sind wir auf jeden Fall da!!! Könnten ja mal die Nr. tauschen, falls wir uns nicht finden sollten.... |
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#42 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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*gg* die griffen erinnern mich immer an ein sextoy
p.s.: und die sind extra für die kellermänner....nen tip fürn nächsten geburstag*gg |
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#43 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
Beiträge: 59
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@ Rage: guckst du persönliche Nachricht!
An gewisse Spielzeuge habe ich auch schon gedacht. Ich dachte die wären total unbequem, aber bei der ersten Proberunde wurde ich eines besseren belehrt.
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#44 | |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 47800
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Zitat:
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#45 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
Beiträge: 59
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Fein! Dann kann das Wochenende ja kommen!!! Das Camp wird bestimmt super!
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#46 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Mannheim
Alter: 35
Beiträge: 811
Baujahr: 1994
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Was sind denn diese blauen Kappen zwischen Ritzelgehäuse und Rahmen? Benzinkupplungen?
Hab irgendwie grad Tomaten aufn Augen, ich glaub ich geh pennen |
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#47 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
Beiträge: 59
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Die blauen Dinger sind Unterbrecherventile. Die wurden an dieser Maschine mal eingebaut, da der Benzinhahn nicht mehr so ganz will.
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#48 |
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Forumssponsor
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Hamburg
Alter: 53
Beiträge: 1.950
Baujahr: 2004
Kilometer: 22000
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Hey die Maschine ist ja super geworden !
Top ! sach mal der VHT Lack - wie ist der bis jetzt ? "normaler" 800C Lack hält bei mir nur ca. ne Woche jetzt wollte ich den VHT Krümmerlack auch mal testen: http://cgi.ebay.de/VHT-Auspufflack-Cera ... 1|294%3A30
__________________
Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe |
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#49 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.07.2008
Beiträge: 59
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Hallo Igi,
zur Haltbarkeit des Lacks kann ich dir leider noch nicht wirklich viel sagen. Hab nur von diversen Seiten gehört, dass er sehr gut sein soll.
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#50 | |
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