Brems und Kupplungshebel - gs-500.de

DavidE · 25.06.2010, 17:37:44

Hallo

hab gestern meine Brems und Kupplungshebel in Carbon Optik bekommen
jetzt mal eine Frage

Kann ich die Hebel ohne weiteres wechseln mir geht es da hauptsächlich um den Bremshebel oder muss ich da aufpassen.

Gruß David

**Saugwurmmensch** · 25.06.2010, 18:14:42

Ih, Carbonlook

Kannst du ohne Probleme wechseln.
Beim Kupplungshebel wirst du die Einstellung zurückdrehen müssen um genügend Spiel zum aushängen zu haben (evtl. auch oben an der Ritzelabdeckung).
Beim Bremshebel erst die Mutter unten lösen und dann den Bolzen rausschrauben.
Die L"Laufflächen" des Hebels und die Pumpenbetätigung gründlich reingien und dick fetten (Fett, kein Öl).

Kann also nix passieren.

DavidE · 25.06.2010, 18:18:50

Ich danke dir

werd es gleich machen und euchein Bild hier hinterlassen

DavidE · 25.06.2010, 18:27:00

hat alles besten geklappt

hier das Resultat

tschunte · 26.06.2010, 18:54:00

Sieht geil aus, was muss man den so kostentechnisch dafür rechnen?

DavidE · 26.06.2010, 19:14:32

hab ich bei EBAY für 35 Euro gekauft natürlich das ganze Set

verbali · 26.06.2010, 20:01:39

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Ih, Carbonlook

Signed

Fish · 26.06.2010, 20:20:20

mal ne frage an die cracks hier : gibt es ne möglichkeit die hebel in ruhestellung parallel zum griff verlaufen zu lassen oder müssen die zwangsläufig so abstehen???

**berndy** · 27.06.2010, 00:58:01

Ohne größere Umbauten nicht.

Das hat schon seinen Grund, man braucht den Hebelweg.

Ihr habt Probleme.

Das mit der Carbonoptik ist jedenfalls nicht mein Geschmack und unnötig Geld kostets auch. Das hätt ich dann lieber in 500 km Fahren investiert.

DavidE · 27.06.2010, 08:33:34

tja nur gut das geschmäker anders sind

**Saugwurmmensch** · 27.06.2010, 10:34:04

Zitat:

Zitat von DavidE

hab ich bei EBAY für 35 Euro gekauft natürlich das ganze Set

Da haste dich aber Ebaystyle über'n Tisch ziehen lassen

die HebelparallelzumLenkerGeschichte: Geht nicht, bringt nix, gar nicht erst versuchen.
Das fällt zudem eh einem auf.

DavidE · 27.06.2010, 11:20:03

ich hätte auch von einem Bekannten den Carbonlook machen lassen können über Wassertransferdruck ist aber auch teurer als das und ihr müsst es doch den Leuten selber überlassen was sie machen

verbali · 27.06.2010, 11:22:08

Zitat:

Zitat von DavidE

..und ihr müsst es doch den Leuten selber überlassen was sie machen

klar, du musst es aber auch mir überlassen zu sagen:

"Ich finde Carbonlook hässlich, peinlich,....."

DavidE · 27.06.2010, 11:26:25

aber wenn man es andauernd erwähnt wird es nervig

Logan · 28.06.2010, 10:13:18

auf dem bild sieht es so aus, als ob dein bremsflüssigkeits-stand niedrig ist, guck das noch mal nach, kann bei dem bild aber auch am lenkereinschlag liegen...

DavidE · 28.06.2010, 15:56:46

das täuscht

Death Rush · 29.06.2010, 09:54:59

Also mir gefällt die Carbonoptik, solange es nicht zu viel an der Maschine
wird; Habe selbst Carbonblinker und -Spiegel (also in Carbonoptik).

Eine andere Alternative wäre eloxiertes Alu bei den Hebeln; Das stelle
ich mir auch sehr schön vor...
Hach, die Qual der Wahl mal wieder. ^^

DavidE · 29.06.2010, 19:47:34

das Stimmt

solang es nicht zuviel wird

bei mir sind es bis jetzt genau vier Teile in Carbon Optik
die 2 Hebel und die Spiegel

mehr will ich auch nicht

Death Rush · 30.06.2010, 11:11:21

Zitat:

Zitat von DavidE

das Stimmt

solang es nicht zuviel wird

bei mir sind es bis jetzt genau vier Teile in Carbon Optik
die 2 Hebel und die Spiegel

mehr will ich auch nicht

Das liegt ja noch imho voll im Rahmen.

Bei mir sind es ja auch nur die vier Blinker (wo es aber nicht ganz so
drastisch auffällt, weil es Mini-Blinker sind) und die Spiegel. ^^

Nur wo ich so die Hebel in Carbonoptik sehe, komme ich da doch
wieder in's Grübeln.

- Vielleicht mal, wenn sich ein günstiges Angebot ergibt. ;D

köbes · 01.07.2010, 11:45:05

ich frag mich wie lange der carbondruck hält?

DavidE · 01.07.2010, 20:44:40

hab es bei mir am auto auch drin seid über einem jahr und schaut immer noch so aus wie vor einem jahr
am auto ist es nur die motorabdeckung

gruß

lassma.JB · 01.07.2010, 21:26:20

nimmt doch Folie^^
nen Kumpel hat seine G15 Tastatur und seine MX518 Maus damit beklebt und es sieht echt geil aus

Ich selber steh nicht so ganz auf Carbon Optik.
Wenn echtes Carbon, was recht teuer ist oder dann die Sachen gescheit lackieren oder eloxierte Teile verwenden

25.06.2010, 17:37:44	#1
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	Brems und Kupplungshebel Hallo hab gestern meine Brems und Kupplungshebel in Carbon Optik bekommen jetzt mal eine Frage Kann ich die Hebel ohne weiteres wechseln mir geht es da hauptsächlich um den Bremshebel oder muss ich da aufpassen. Gruß David

25.06.2010, 18:14:42	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ih, Carbonlook Kannst du ohne Probleme wechseln. Beim Kupplungshebel wirst du die Einstellung zurückdrehen müssen um genügend Spiel zum aushängen zu haben (evtl. auch oben an der Ritzelabdeckung). Beim Bremshebel erst die Mutter unten lösen und dann den Bolzen rausschrauben. Die L"Laufflächen" des Hebels und die Pumpenbetätigung gründlich reingien und dick fetten (Fett, kein Öl). Kann also nix passieren. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

25.06.2010, 18:27:00	#4
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	hat alles besten geklappt hier das Resultat Miniaturansicht angehängter Grafiken

29.06.2010, 09:54:59	#17
Death Rush Benutzer Registriert seit: 20.06.2010 Ort: Wolfhagen (Nord-Hessen) Alter: 36 Beiträge: 56 Baujahr: 2005 Kilometer: 8100	Also mir gefällt die Carbonoptik, solange es nicht zu viel an der Maschine wird; Habe selbst Carbonblinker und -Spiegel (also in Carbonoptik). Eine andere Alternative wäre eloxiertes Alu bei den Hebeln; Das stelle ich mir auch sehr schön vor... Hach, die Qual der Wahl mal wieder. ^^ __________________ "GS 500: 2 wheels, 2 cylinders - just for 1 thing: 2 have fun!" Geändert von Death Rush (29.06.2010 um 13:38:13 Uhr)

01.07.2010, 21:26:20	#22
lassma.JB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2009 Ort: Meinerzhagen Alter: 35 Beiträge: 250 Baujahr: 1995 Kilometer: 31.000	nimmt doch Folie^^ nen Kumpel hat seine G15 Tastatur und seine MX518 Maus damit beklebt und es sieht echt geil aus Ich selber steh nicht so ganz auf Carbon Optik. Wenn echtes Carbon, was recht teuer ist oder dann die Sachen gescheit lackieren oder eloxierte Teile verwenden __________________ Nichts ist so beständig wie die Veränderung ChainCam 808 Test mit GS 500E

25.06.2010, 18:18:50	#3
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	Ich danke dir werd es gleich machen und euchein Bild hier hinterlassen

26.06.2010, 18:54:00	#5
tschunte Benutzer Registriert seit: 21.06.2010 Ort: Vorarlberg Alter: 38 Beiträge: 56 Baujahr: 2000 Kilometer: 25000	Sieht geil aus, was muss man den so kostentechnisch dafür rechnen?

26.06.2010, 19:14:32	#6
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	hab ich bei EBAY für 35 Euro gekauft natürlich das ganze Set

26.06.2010, 20:20:20	#8
Fish Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Mülheim Alter: 38 Beiträge: 195 Baujahr: 1998 Kilometer: 43000	mal ne frage an die cracks hier : gibt es ne möglichkeit die hebel in ruhestellung parallel zum griff verlaufen zu lassen oder müssen die zwangsläufig so abstehen???

27.06.2010, 00:58:01	#9
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ohne größere Umbauten nicht. Das hat schon seinen Grund, man braucht den Hebelweg. Ihr habt Probleme. Das mit der Carbonoptik ist jedenfalls nicht mein Geschmack und unnötig Geld kostets auch. Das hätt ich dann lieber in 500 km Fahren investiert.

27.06.2010, 08:33:34	#10
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	tja nur gut das geschmäker anders sind

27.06.2010, 11:20:03	#12
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	ich hätte auch von einem Bekannten den Carbonlook machen lassen können über Wassertransferdruck ist aber auch teurer als das und ihr müsst es doch den Leuten selber überlassen was sie machen

27.06.2010, 11:26:25	#14
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	aber wenn man es andauernd erwähnt wird es nervig

28.06.2010, 10:13:18	#15
Logan Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Alter: 35 Beiträge: 56 Baujahr: 1993 Kilometer: 30000	auf dem bild sieht es so aus, als ob dein bremsflüssigkeits-stand niedrig ist, guck das noch mal nach, kann bei dem bild aber auch am lenkereinschlag liegen...

28.06.2010, 15:56:46	#16
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	das täuscht

29.06.2010, 19:47:34	#18
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	das Stimmt solang es nicht zuviel wird bei mir sind es bis jetzt genau vier Teile in Carbon Optik die 2 Hebel und die Spiegel mehr will ich auch nicht

01.07.2010, 11:45:05	#20
köbes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2010 Ort: Bochum Beiträge: 245 Baujahr: 92 Kilometer: 49000	ich frag mich wie lange der carbondruck hält?

01.07.2010, 20:44:40	#21
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	hab es bei mir am auto auch drin seid über einem jahr und schaut immer noch so aus wie vor einem jahr am auto ist es nur die motorabdeckung gruß

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