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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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Moin Community,
habe ein neues Kettenrad mit Innenloch hat 80mm für (m)eine GS 500 BJ 1999 Das hier: http://kettenmax.de/kettenrad-36z-520-p-322.html das war im Übrigen echt sehr guesnstig - bin schonmal sehr zufrieden. Heute ists mit der post gekommen., Der Verkäufer sagt: Die Bohrungen der Befestigungslöcher passen. Das Innenloch (innere Aufnahme) muss lediglich um 7mm vergrößert werden von 80mm auf 87mm Durchmesser; dann passt es perfekt. Soll ich das auf 87 mm Innendurchmesser ab bzw aufdrehen!? |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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Innendurchmesser vom Originalkettenrad ist 87 mm.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Servus,
ich würde das nicht tun!
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Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Wenn man schon so viel Geld für ein Kettenrad ausgibt, warum dann nicht gleich ein passendes kaufen?
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Er hats doch billig bekommen, Geiz ist Geil und so!
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Duracell ist Scheiße
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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hi @ all
.... close but no cigar also wie oben sichtbar ist das kein orignalteil Also was tun. Die Maße kann ich selber auf der Drehbank herstellen. Muss bei Euch denn immer der Suzuki-Vogel drauf sein!? BTW: Das Ritzel zu besorgen war noch einiges aufwändiger - Also eure Tipps sind [allenfalls] gut gemeint - aber halt doch ein Schuss in (den) Ofen Am Ende zählt doch eins. Das teil muss passen |
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Wer hat denn gesagt, dass wir original Suzuki kaufen?
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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hi
sag ich auch nicht dass ihr das tut. darüber hinaus. ist ja egal wo du kaufst. Am ende ist das Maß entscheidend. Wenn ich das KR für 21 Eur bekomme u. selber abdrehen lassen kann dann weiß ich nicht was daran schlecht sein solll !? |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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JF Sprocket Räder werden zur Zeit beim Polo um die 7 Euro raus gehauen, daher fragte ich warum........
Aber da du ja im anderen Fred auf meinen Vergasereinwand auch schon nicht reagiert hast, lass ich dich jetzt einfach mal machen. Denk an das was ich dir zum 18er Ritzel und zum 36er Kettenblatt geschrieben habe. Das sind keine Vermutungen, das habe ich schon ausprobiert.....
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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hi goose
Zitat:
vg lin |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
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Wenn Du das so meinst, dann tust Du mir leid!
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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Zitat:
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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