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14.09.2013, 19:48:24
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
Ort: Norderstedt
Alter: 35
Beiträge: 196
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Bremshebel erneuern
Hey hey
Ich hab vor, an meiner Suzi Stahlflex anzubringen (meon Schatz darf helfen) :-p Und da der jetzige Bremshebel schon etwas mitgenommen aussieht, wollte ich den ersetzen durch den "original Bremshebel Suzuki" von Polo. Könnt ihr mir vllt sagen, wie man den am einfachsten wechselt und vom Behälter abbekommt? Der sollte bestimmt vorher leer sein, oder? Ich danke euch schonmal 
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14.09.2013, 19:55:16
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Nee, Bremshebel ist easy.
Einfach oben mit nem Schlitzschraubendreher den Bolzen festhalten und von unten mit nem 10er Schlüssel die selbstsichernde Mutter abschrauben. Dann den Bolzen mit dem Schraubendreher nach oben rausschrauben und du kannst den Bremshebel einfach abnehmen. Die Aufnahme und die Berührungsflächen des Hebels an der Pumpe ordentlich säubern und fetten, dann bremst die Kiste gleich besser.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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17.09.2013, 15:31:27
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
Ort: Norderstedt
Alter: 35
Beiträge: 196
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Danke. Hört sich sogar für mich verständlich an
 Der neue Hebel und Flüssigkeit sind heute angekommen. Die Stahlflex brauchen noch einige Tage. Muss der Flüssigkeitsbehälter denn leer sein oder kann man davon unabhändig den Hebel austauschen? Das erscheint mir noch nicht ganz klar. Ich habe mir das am Möp allerdings auch noch nicht genau angeschaut... :$ Jetzt am WE wollt ich evtl schrauben. |
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17.09.2013, 15:36:42
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2013
Ort: 12619 Berlin
Beiträge: 130
Baujahr: 1995
Kilometer: 78800
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Den Bremshebel kannst du einfach so wechseln, ohne dass irgendwelche Maßnahmen erforderlich sind. Da ist nur ein kleiner Knubbel dran, der durch die Hebelbewegung gegen eine gummiartige Fläche am Bremsflüssigkeitsbehälter drückt. Der ist also geschlossen, da brauchst dir um den Hebel keinen Kopf machen, oder dass da was ausläuft oder sonstwas.
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Ich bin Organspender. |
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17.09.2013, 16:12:29
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
Ort: Norderstedt
Alter: 35
Beiträge: 196
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Aaaah suuper!!! Das heißt, ich kann da (fast) nichts falsch machen. Ich versuch mich einfach mal daran. Mein Freund darf helfen und sonst frag ich euch wieder.
Ich werde berichten Vielen Dank |
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22.09.2013, 17:40:59
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
Ort: Norderstedt
Alter: 35
Beiträge: 196
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Voll easy, war überhaupt kein Problem. Danke für die super Erklärungen!
selbst für mich verständlich ^^'Einfach die Schraube rausdrehen, Hebel raus, saubermachen/fetten, neuen Hebel einsetzen. Einfacher könnts gar nicht sein. |
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22.09.2013, 19:10:05
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Jetzt kanns ja an Ölwechsel und Ventilcheck gehen
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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22.09.2013, 19:44:55
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
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Alter: 35
Beiträge: 196
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Zitat:
Ventilcheck wurde letztes Jahr bei der Inspektion gemacht. Das hat also noch etwas Zeit^^
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22.09.2013, 19:57:24
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#9 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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IHR habt den gemacht. Ich meinte aber DU kannst da ja jetzt bei
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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22.09.2013, 20:09:08
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.07.2013
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Alter: 35
Beiträge: 196
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Zitat:
jetzt kann ich das auch
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