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09.07.2005, 16:50:48
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Vergleich B6-Federbein und Orginal
Hi,
Hab mir vor kurzem ein 6er bein geholt und die Dämpferhärteverstellung ist jetzt oben statt unten ist das bei euch auch so  
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09.07.2005, 17:19:01
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#2 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Vergleich B6-Federbein und Orginal
Zitat:
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09.07.2005, 17:50:29
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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kann mir einer vielleicht ein foto von seinem bein schicken oder ihr guckt einfach bei mir in der galerie ob daß, das richtige federbein ist
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09.07.2005, 18:31:55
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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definitiv B6, aber das kann man auch nich falschrum einbauen
__________________
No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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09.07.2005, 18:42:08
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: Hannover
Alter: 44
Beiträge: 870
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ist bei mir auch oben
__________________
The Grim Reaper |
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09.07.2005, 19:25:33
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Vielen dank an alle
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10.07.2005, 12:45:09
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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wenn du die federbasiseinstellung meinst, die ist nun oben, wenn du das pop-bein hast, unten ist nun ein kleines rad, mit dem man die zugstufendämpfung einstellen kann.
nicht zu hart einstellen, sonst hüpfst du nur in der kurve, und kommst nicht wirklich voran.
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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10.07.2005, 16:00:45
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ peoples
hast du nen b6 bein drin? wenn ja wo hast dus eintragen lassen? |
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10.07.2005, 16:03:50
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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guck mal hier!
einfach beim tüv eingetragen für 20 euro! http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=5160 |
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10.07.2005, 17:28:58
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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merci wenn ich mal wieder geld und lust hab probier ichs mal...
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