Stumel oder Superbike Lenker

[drAlte]

Hallo
hab hier schon viel gelesen über Lenker umbau.
Nun bläht mich die Frage was is besser?

Was bingts einen Stumpel oder Superbike zu haben ?

[Lax]

das is ne geschmacks und haltungsfrage

jeder der keinen originallenker mehr hat ist der meinung besser unterwegs zu sein als mit dem standartlenker

den rest musste aus probieren oder probesitzen

Also Bandit mit SBLenker läßt sich deutlich angenehmer fahren als GS mit Stummel. Irgendwie vemittelt der SBLenker eine bessere Kontrolle über die Maschine.

Ich hatte an meiner GS schon als ich sie gekauft hab nen SBK Lenker dran und finds ganz angenehm. Bin mal auf einer mit Stummeln gesessen und find SBK besser. Wenn ich mir aber nen Lenker kaufen würde, dann was niedrigeres als der SBK, aber trotzdem schön breit. Also den Lucas Speedfighter oder sogar ne Drag- oder Streetbar

Angesichts der 55 Jahre is nen SuperBike Lenker besser als ne Street- oder Dragbar

Zitat von Patzomat

Angesichts der 55 Jahre is nen SuperBike Lenker besser als ne Street- oder Dragbar

Hm, na gut. Aber es müsste ja nicht unbedingt ein 100cm breiter sein

[Drunken Master]

eben, 92cm is völlig ausreichen, mit kellermännern kommt man dann auch über den Meter !

Zitat von Drunken Master

eben, 92cm is völlig ausreichen, mit kellermännern kommt man dann auch über den Meter !

Genau, vor allem braucht man dann keine Knieschleifer, nur hin und wieder neu Kellermänner

[drAlte]

was heißt hier angenehmer ?
mit geht es um das Fahrgefühl.
So etwas wie Cart fahren da hat man das Gefühl
direkte Verbindung zu haben. Bei Servo Lenkung
geht das verloren ist zwar angenehm 700 km bis Hamburg
zu fahren aber macht kein Spass.

Ich finde man hat ne offenere entspanntere Sitzposition. Die Lenkkrafte verringern sich, dafür wird der Lenkweg halt weiter.
Ich hab durch den SB Lenker besseren Kontrakt zur Maschine, da ich ich einfach naja besser sitze schwer zu beschreiben. Ausserdem ist der Winkel der Handgelenke auch nicht mehr so steil.
Allerdings hatte ich auch mit Stummeln keine Probleme mit verkrampfter Muskulatur.

[Dai #86]

Ich fahr halt gerne mit Stummel, das biste nicht so sehr Segel im Wind und fühl mich so wohler und das ganze muss nicht unbequem sein!

[drAlte]

bekannter mit ner bmw 650 meint durch die
aufrechte Sitzweise würde er mehr das Gefühl haben.
Also Enduro mässig unterwegs ?

[Dai #86]

Naja, eben dadurch, dass der lenker breiter ist, hast du einfach ein besseres handling

[Cherry]

Also wenn du ein direktes Lenkgefühl haben willst, dann geht nix über einen Satz vernünftige Telefix-Stummel (oder ähnliches). Die sind dann an den Gabelholmen angeklemmt, direkter kannst du das Vorderrad bei ner GS nicht in der Hand halten (außer, du baust es aus *g*).
Die Sitzposition wird allerdings von einigen als anstrengend empfunden. Ich persönlich komme damit gut klar (fahre Telefix in der "Profi"-Variante, die sind ca. 5-6 cm tiefer als die Originalen), bin aber auch erst halb so alt wie Du

Cherry

[AmigaHarry]

Ich fahre lieber mit Stummel, da ich eine zu aufrechte Sitzposition wegen meiner lädierten Wirbelsäule nicht aushalte (Schläge kommen senkrecht auf die Wirbelsäule und müssen von den Bandscheiben abgefangen werden). Allerdings möchte ich auch keine zu brutal tiefen Stummel (die an meiner Falco sind schon die unterste Grenze.....) Ausserdem ist mir der Winddruck auf den Helm und damit Nacken bei einer zu aufrechten Sitzhaltung bei langen Touren zu viel .... alt sollte man halt nicht werden

[KriegsJunkie]

Ich persönlich find die Stummel schon hoch genug.
Mal schauen wie sich die Telefix anfühlen

[PEOPLES]

ist eben geschmackssache, bei stummellenker brauch man eben höhere lenkkräfte, als bei nem sbk-lenker, mit nem sbk sitz es sich auch bequemer (wobei man die stummel anner gs nicht wirklich als stummel bezeichnen kann) und optisch (finde ich) gehört an nen nakedbike nen sbk-lenker, an ne verkleidete rennmaschine eben stummel (macht sich bei hi-speed auch besser, beim hinter-die-verkleidung-drücken).

Also wenn du ein direktes Lenkgefühl haben willst, dann geht nix über einen Satz vernünftige Telefix-Stummel (oder ähnliches). Die sind dann an den Gabelholmen angeklemmt,

jo das stimmt wohl, ich hab das erst gemerkt, als ich mal wieder von der zxr auf die gs gestiegen bin, diese gummi-dinger zwischen gabelbrücke und dieser lenkerbrücke nehmen schon was von dem direkten feedback weg.

[drAlte]

Zitat von AmigaHarry

Ich fahre lieber mit Stummel, da ich eine zu aufrechte Sitzposition wegen meiner lädierten Wirbelsäule nicht aushalte (Schläge kommen senkrecht auf die Wirbelsäule und müssen von den Bandscheiben abgefangen werden). Allerdings möchte ich auch keine zu brutal tiefen Stummel (die an meiner Falco sind schon die unterste Grenze.....) Ausserdem ist mir der Winddruck auf den Helm und damit Nacken bei einer zu aufrechten Sitzhaltung bei langen Touren zu viel .... alt sollte man halt nicht werden

sowie Angesichts der 55 Jahre is nen SuperBike Lenker besser als ne Street- oder Dragbar

das was Amiga Harry schreibt war auch mein denken ich glaube ich bleib bei den Stummeln und vergess die 55 Jahre

[Bernd]

Zitat von drAlte

sowie Angesichts der 55 Jahre is nen SuperBike Lenker besser als ne Street- oder Dragbar

wo isn eigentlich der genau unterschied zwischen nem SBLenker und nem dragbarlenker? vom prinzip her sind se beide doch recht breit und man sitzt in normaler haltung, oder seh ich das falsch??

[Lord Loyd]

ein Dragbar-Lenker ist praktisch nur ne gerade Stanke und ein SB-Lenker ist gebogen, so dass die Griffe weiter oben sind.
Bei nen Dragbar hast du auch nicht unbedingt ne aufrachte Sitzposi weil der relativ breit ist.

ein Meter

[Drunken Master]

dragbar is keine grade stange, das isn straightbar, dragbar is anen enden noch gebogen !

[Lord Loyd]

ok hast recht aber nicht so stark wie ein SB

Ihr hattet telefix stummel erwähnt, kann mir jemand sagen wo man solche bekommt?