Suzi will nicht mehr!! - gs-500.de

25.02.2003, 20:13:08

Meine GS 500 E, 34 PS will nach dem Winterschlaf nicht mehr. Wenn ich sie anlasse, springt sie an, läuft etwa 3 Minuten (ca. 3500 u/min) und geht dann aus. Die neuen Zündkerzen sind dann pechschwarz. Der Luftfilter ist neu, der Tank randvoll, der Benzihnhahn steht richtig, der Chokehebel auch, und am Vergaser habe ich nix verändert. Was kann die Ursache sein? Was kann ich machen?

Cherry · 25.02.2003, 20:31:30

klingt nach voll geöffnetem choke. Erst die hohe drehzahl, wenn der motor noch nicht richtig warm ist, und dann nach einiger Zeit absaufen wegen überfettung. Passend dazu auch die schwazen Kerzen. Schau mal, ob an der Choke-betätigung am Vergaser nix verklemmt ist.

Cherry

26.02.2003, 19:09:31

Habe heute den Choke überprüft. Hier liegt die Ursache nicht. Dann habe ich festgestellt das am linken Vergaser immer Sprit durch das Nadelventil läuft , auch wenn ich den Schwimmer hochhalte. Vielleicht liegt hier die Ursache? Werde mir morgen die E-Teile für den Vergaser besorgen. Kann ich das Nadelventil wechseln, ohne den Vergaser auszubauen? Wenn nein, was muß ich dann neu einstellen?

25.02.2003, 20:13:08	#1
Gast Beiträge: n/a	Suzi will nicht mehr!! Meine GS 500 E, 34 PS will nach dem Winterschlaf nicht mehr. Wenn ich sie anlasse, springt sie an, läuft etwa 3 Minuten (ca. 3500 u/min) und geht dann aus. Die neuen Zündkerzen sind dann pechschwarz. Der Luftfilter ist neu, der Tank randvoll, der Benzihnhahn steht richtig, der Chokehebel auch, und am Vergaser habe ich nix verändert. Was kann die Ursache sein? Was kann ich machen?

25.02.2003, 20:31:30	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	klingt nach voll geöffnetem choke. Erst die hohe drehzahl, wenn der motor noch nicht richtig warm ist, und dann nach einiger Zeit absaufen wegen überfettung. Passend dazu auch die schwazen Kerzen. Schau mal, ob an der Choke-betätigung am Vergaser nix verklemmt ist. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

26.02.2003, 19:09:31	#3
Gast Beiträge: n/a	Hallo Cherry Habe heute den Choke überprüft. Hier liegt die Ursache nicht. Dann habe ich festgestellt das am linken Vergaser immer Sprit durch das Nadelventil läuft , auch wenn ich den Schwimmer hochhalte. Vielleicht liegt hier die Ursache? Werde mir morgen die E-Teile für den Vergaser besorgen. Kann ich das Nadelventil wechseln, ohne den Vergaser auszubauen? Wenn nein, was muß ich dann neu einstellen?

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