Benzin rinnt aus ;(

hi!

Blöde gschicht! Letztens bemerkte ich nach längerer Fahrt Benzingeruch im Stand ... als ich nach unten Schaute, sah ich dass eine Leitung tropft ... das blöde dran ist, die Leitung ist auf einer seite anscheinend angeschlossen auf der anderen nicht ... nur so ein Mini Kondom drüber, noch dazu mit Loch ... sollte das eine Tankentlüftung sein ?!?


danke
mfg

[verdi]

nee das is der ablauf aus der airbox

[Cadfael]

Hallo Verdi,

und welche Schlussfolgerung zieht der geübte Schrauber daraus, während der Depp (ich) sich nur wundert?

Gruß
Andreas

is des ok ?!?! oder besorgniserregend ?

[Cherry]

Da sollte eigentlich nix rinnen. Das ist nur der Ablauf, durch den z.b. Ölnebel, der durch die Motorentlüftung in die Airbox kommt, sich einen Ausweg suchen kann.
Wenn da in größeren Mengen Benzin läuft, sollte man mal dringend nachschauen, wieso der Vergaser überläuft.

Cherry

das gleiche Prob. hatte ich auch, bei mir war am Benzinhahn die Unterdrucksteuerung kaputt. Dann ist der Druck in der Benzinleitung je nach Tankfüllmenge und Temperatur so hoch, dass die Schwimmernadel nicht mehr abdichtet und der Vergaser läuft über.

Wenn Du Pech hast kann dir der Sprit bis ins Öl laufen, wenn Einlassventiel offen

Und wenn Du das nicht gleich merkst: Motor=

Also nachschauen

versuchs mal in dem du deinen bezinhahn anschaust . wenn der auf "PRI" glaub ich ... steht dann ist das das vergaser fluten , beim kaltstart , oder nach langen winterzeiten .
wenn der im normalen betrieb auf pri ist , lauft der vergaser ueber , und in dei airbox , dann sifft es da raus ...
hatte ich auch schon , nur dumm wenns einem in der stube passiert , in dem man sein moped fuer den winter reinschiebt . und die ganze wohnung nach sprit stinkt...

[Mick81]

zum 1000. mal: Bei richtig eingestelltem Vergaser läuft auch bei PRI nix über!

[Lax]

bei mir war das schwimmernadelventil im arsch, deswegen is der vergaser übergelaufen und der motor abgesoffen! aber die fehlzündungen waren super

bei mir lag es an den ventilen, fehlzündungen waren schon cool,genau wie die stichflammen aus dem topf. was nicht so cool kam waren der verbrannte schieber
im gaser und die totel verschmorte airbox

Is das kleine Kondom am Ende des Schaues eigentlich wichtig??
Wo wir bei Benzinprobs sind... Ähmm, Wenn das Hauptventil unten am Tank zu is, darf doch aus beiden Schläuchen (Normal & Reserve vermute ich?!) kein Sprit kommen, oder täusche ich mich da. Hab den über Winter zugedreht unt es lief aus dem einen Schauch immer noch Benzin in den Vergaser und als ich den Tank ausgebaut habe der Sprit raus...
Thx & Greetz J-E-N-S

[Native Chick]

Hi,

wenn der Benzinhahn unterm Tank zu ist dürfte keine Benzin mehr nach laufen, jedoch befindet sich in den Schäuchen immer noch ein bischen restbenzin welches noch nach läuft. Wenn das aber rausgelaufen ist sollte kein neues mehr nach laufen.

Hallo
Bei mir war das auch.Ich habe den Vergaser ausgebaut , die Deckel ab und neuen Dichtungssatz eingebaut.Der beinhaltet auch die Schwimmernadelsitze inkl. der O-Ringe.Danach war Ruhe.Wenn die O-Ringe um die Messingsitze zu alt sind werden die undicht und das Benzin kann durchsickern in den Luftfilterkasten.Also Schwimmernadelsitze und O-Ringe neu und freu. :P

Hm, ich bin der Meinung, das ist Normal, an meiner Bandit ist da auch ein Schlauch mit Blindstopfen, den ab und zu mal öffnen, dann kommt ne Fingerhutgroße Menge raus, die schön übern Boden verteilen und wieder zu machen.
Laut Aussagen im Banditforum Normal, ist Kondenswasser im Luftfilter , welches sich da sammelt oder sowas.

mhhh wichtige frage als ich das eien mal bei meiner gs den vergasser ausgebaut hat udn dann wieder zusammen war einer der schläuche die zum überlauf dienen net mehr angeschlossen udn weiß auch net wo der ran kommt bzw wozu der diehnt.also der eine kommt vom luftkasten der andere von der batterie also überlauf und an was kommt der dritte?

[Titan]

Der müsste zum Überlaufnippel vom Tank gehen. Schau dir mal die Grafik hier an, vielleicht hilft die dir auch weiter:

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...ic&pic_id=2681

warte muss mal überlegen und ich glaub ich hab nen mega fehler den ich hab den schlacu hder vom dank kommt glaub ich am vergasser irgend wo kann jetzt aber auch net schaun da ich in der kaserne bin und mein mopede daheim is

NK! Thx erstmal!
Aber das Prob is immer noch, das bei Kraftstoffhahn Nr. 1 immer noch aus einem der beiden Stutzen (ich meine aus dem der Reserve?!, bin mir aber gerade nicht sicher) Benzin rausläuft, obwohl der Hahn zu ist und die Schläuche sind auch ab... Hoffe ihr könnt mir da auch bei weiterhelfen?!
Greeetz J-E-N-S
P.S.: Es is nicht gerade wenig Benzin gewesen...

Drehst du den Hahn auch nur eine 1/4 Umdrehung ? Oder eine 1/2 Umdrehung.Zu ist er bei einer 1/4 Umdrehung.

Nee, genau eine 1/4 Umdrehung!
Von Senkrecht nach Quer!

Dann würd ich sagen der Hahn ist kaputt.Ich hätte noch sowas liegen , falls du Interesse hast schreib ne Mail.

häää was labbert ihr bei der gs kanst net den benzin hahn zu drehn das gibt es nur normal resevere und pri.es sei den ihr meint direkt das ventil unterm tank

Er meint das Ventil (Benzinhahn)unterm Tank.

Jupp! Das mein Ich!

[hanni]

ich hatte das probl. auch ziemlich lange bis ich festgestellt hab dass der held von dem ich meine susi gekauft hab die schläuche vom tank zum benzinhahn vertauscht hatte...also vielleicht mal da schauen!

Im Sommer letzten Jahres lief bei einem Kollegen von mir auf Benzin aus ... als ich die Maschine von ihm hoch stämmte nach dem er sich gemault hatte. War aber danach wieder in Ordnung. hihi

Nicht ernst nehmen wollte nur mal für gute Stimmung sorgen. Und keine Sorge ihm gehts gut.

Problem gelöst!
Der Benzinhahn war kaputt! Ich habe freundlicherweise von nem Mitglied hier einen Ersatz bekommen und eingebaut... Und nu tropft nix mehr!
Noch ma herzlichen Dank für den Hahn! Thx!
Greeeetz JENS