Ritzel wie einbauen?? - gs-500.de

19.05.2006, 18:36:24

Hi

Ich habe mir einen D.I.D Kettensatz eingebaut, bin mir jetzt aber nicht sicher ob das Ritzel richtigherum ist?Es gibt ja 2 unterschiedliche Seiten!!

Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Hilfe

Greetz Erle

ICEMAN12 · 19.05.2006, 18:50:09

Moin ich glaube die glatte Seite nach außen!Innen müßte eine Aussparung sein.Und vor dem Einbau ordendlich saubermchen(Kettenfett)

19.05.2006, 18:54:22

also ich hab jetzt die glatte Seite außen, aber innen ist keine Aussparung sondern eine Erhöhung!!

19.05.2006, 18:55:37

Wie war denn das alte drin?
Wenn du das Teil selber gewechselt hast, müßtest du das doch noch wissen.

ICEMAN12 · 19.05.2006, 18:55:57

Was fürn Ritzel 15, 16 und was fürn Bauj.?

19.05.2006, 19:05:20

Es ist ein 16er Ritzel, Baujahr 95.
Ich habe die alte Kette selbstverständlich selbst ausgebaut, glaube aber, das Ritzel wurde vom Vorbesitzer verkehrt eingebaut.
Nur so kann ich mir den überdurchschnittlichen Kettenverschleiß erklären!!

ICEMAN12 · 19.05.2006, 19:25:30

Der Kettenverschleiß kann aber auch schlampigen Einbau des Hinterrads kommen.Keine optimale KettenfluchtBenutze mal die Suche steht einiges über Ritzelwechsel drin

19.05.2006, 22:31:41

Hallo,
ganz einfach zu merken: Schrift nach aussen.

20.05.2006, 08:06:37

Zitat:

Zitat von Erle

Es ist ein 16er Ritzel, Baujahr 95.
Ich habe die alte Kette selbstverständlich selbst ausgebaut, glaube aber, das Ritzel wurde vom Vorbesitzer verkehrt eingebaut.
Nur so kann ich mir den überdurchschnittlichen Kettenverschleiß erklären!!

Schulter nach innen ist normal. Aber einbau verkehrtherum erklärt keinen übermässigen Kettenverschleiss; so gross ist der Versatz nicht, dass das wirklich etwas ausmacht.

Gagamil · 21.05.2006, 00:16:17

Ich hatte mit dem Regina Kettensatz von Lois auch erhöhten Kettenverschleiß. Die Kette war nach knapp 10000 Km platt. Der Kettensatz war angeblich für 46PS ausgelegt, was ich aber im nachhinein bezweifle. Da haben die Maschinenketten ohne O-Ringe aus dem Industriebedarf, die ich früher gefahren bin mit 15000km länger gehalten.
Habe mir jetzt die Kette einzeln von Did geholt mit losen Zahnrädern dabei und nicht als Set.

21.05.2006, 11:23:16

10000 km klingt ja noch gut!Der angebliche Rk-Satz hielt nur 6000 km

ZRX-Man · 21.05.2006, 20:41:33

Sagt mal, wie macht ihr das eigentlich? 10.000 für'n Kettensatz???

ZRX 1100, 106 PS, 86 Nm, Hinterreifen im Schnitt 6000 km, Kettensatz 41.000 km........

Eleven7 · 21.05.2006, 21:13:27

Zitat:

Zitat von ZRX-Man

... Kettensatz 41.000 km........

Schon klar, der alte Witz mit der Steuerkette

Gagamil · 22.05.2006, 17:12:55

Ganz normal Fahren. Die Kettensätze davor haben auch 16000-18000km gehalten.
Ich hatte sogar mit Industrieketten (ohne O-Ringe) schon Laufleistungen von 15-16Tkm. Die verkaufen uns teilweise den letzten Müll als hochwertige Kette. Wenn die neue auch nicht viel länger hält, steige ich wieder auf die Industriekette um. Die kostet auch nur die hälfte.

ZRX-Man · 22.05.2006, 19:08:25

Nix Steuerkette...... Isso!

19.05.2006, 18:36:24	#1
Gast Beiträge: n/a	Ritzel wie einbauen?? Hi Ich habe mir einen D.I.D Kettensatz eingebaut, bin mir jetzt aber nicht sicher ob das Ritzel richtigherum ist?Es gibt ja 2 unterschiedliche Seiten!! Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Hilfe Greetz Erle

19.05.2006, 18:50:09	#2
ICEMAN12 Benutzer Registriert seit: 31.08.2005 Ort: Neumünster Beiträge: 57 Baujahr: 1994 Kilometer: 32578	Moin ich glaube die glatte Seite nach außen!Innen müßte eine Aussparung sein.Und vor dem Einbau ordendlich saubermchen(Kettenfett) __________________ 4 sind 2 Zylinder zuviel !

19.05.2006, 18:55:57	#5
ICEMAN12 Benutzer Registriert seit: 31.08.2005 Ort: Neumünster Beiträge: 57 Baujahr: 1994 Kilometer: 32578	Was fürn Ritzel 15, 16 und was fürn Bauj.? __________________ 4 sind 2 Zylinder zuviel !

19.05.2006, 19:25:30	#7
ICEMAN12 Benutzer Registriert seit: 31.08.2005 Ort: Neumünster Beiträge: 57 Baujahr: 1994 Kilometer: 32578	Der Kettenverschleiß kann aber auch schlampigen Einbau des Hinterrads kommen.Keine optimale KettenfluchtBenutze mal die Suche steht einiges über Ritzelwechsel drin __________________ 4 sind 2 Zylinder zuviel !

21.05.2006, 00:16:17	#10
Gagamil Benutzer Registriert seit: 03.01.2003 Ort: Dortmund Alter: 68 Beiträge: 76 Baujahr: 1994 Kilometer: 86000	Ich hatte mit dem Regina Kettensatz von Lois auch erhöhten Kettenverschleiß. Die Kette war nach knapp 10000 Km platt. Der Kettensatz war angeblich für 46PS ausgelegt, was ich aber im nachhinein bezweifle. Da haben die Maschinenketten ohne O-Ringe aus dem Industriebedarf, die ich früher gefahren bin mit 15000km länger gehalten. Habe mir jetzt die Kette einzeln von Did geholt mit losen Zahnrädern dabei und nicht als Set. __________________ Gruß Uli 94 mit 0 km gekauft heute 62000 km. Verbrauch: 1 Bremsscheibe (V) auf 46000 km. 1 Lichtmaschine auf 53000 km. 1 Bremsscheibe (H) auf 53000 km. 1 Satz Gabelsimmeringe a. 57000km

19.05.2006, 18:54:22	#3
Gast Beiträge: n/a	also ich hab jetzt die glatte Seite außen, aber innen ist keine Aussparung sondern eine Erhöhung!!

19.05.2006, 18:55:37	#4
Gast Beiträge: n/a	Wie war denn das alte drin? Wenn du das Teil selber gewechselt hast, müßtest du das doch noch wissen.

19.05.2006, 19:05:20	#6
Gast Beiträge: n/a	Es ist ein 16er Ritzel, Baujahr 95. Ich habe die alte Kette selbstverständlich selbst ausgebaut, glaube aber, das Ritzel wurde vom Vorbesitzer verkehrt eingebaut. Nur so kann ich mir den überdurchschnittlichen Kettenverschleiß erklären!!

19.05.2006, 22:31:41	#8
Gast Beiträge: n/a	Hallo, ganz einfach zu merken: Schrift nach aussen.

21.05.2006, 11:23:16	#11
Gast Beiträge: n/a	10000 km klingt ja noch gut!Der angebliche Rk-Satz hielt nur 6000 km

21.05.2006, 20:41:33	#12
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Sagt mal, wie macht ihr das eigentlich? 10.000 für'n Kettensatz??? ZRX 1100, 106 PS, 86 Nm, Hinterreifen im Schnitt 6000 km, Kettensatz 41.000 km........ __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

22.05.2006, 17:12:55	#14
Gagamil Benutzer Registriert seit: 03.01.2003 Ort: Dortmund Alter: 68 Beiträge: 76 Baujahr: 1994 Kilometer: 86000	Ganz normal Fahren. Die Kettensätze davor haben auch 16000-18000km gehalten. Ich hatte sogar mit Industrieketten (ohne O-Ringe) schon Laufleistungen von 15-16Tkm. Die verkaufen uns teilweise den letzten Müll als hochwertige Kette. Wenn die neue auch nicht viel länger hält, steige ich wieder auf die Industriekette um. Die kostet auch nur die hälfte. __________________ Gruß Uli 94 mit 0 km gekauft heute 62000 km. Verbrauch: 1 Bremsscheibe (V) auf 46000 km. 1 Lichtmaschine auf 53000 km. 1 Bremsscheibe (H) auf 53000 km. 1 Satz Gabelsimmeringe a. 57000km

22.05.2006, 19:08:25	#15
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Nix Steuerkette...... Isso! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

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